Ще ви трябват: гаечен ключ 13 мм, тел с диаметър 2,0–2,1 мм.
1. Поставете превозното средство върху инспекционна шахта и натиснете задната му част няколко пъти със сила от приблизително 400–500 N (40–50 kgf), за да настроите задното окачване в средно положение.
2. Разхлабете предния болт, закрепващ регулатора към скобата.
3. Използвайки тел като луфметър, регулирайте скобата така, че разстоянието между задвижващия лост и пружината на лоста да е 2,0–2,1 мм.
4. За да направите това, преместете лоста за задвижване за издатината. В това положение затегнете болта.
5. Ако регулаторът на налягането е регулиран правилно, при спиране от скорост около 40 км/ч на хоризонтален участък от пътя с твърда настилка, предните колела трябва да блокират малко по-рано от задните (това може да се определи от наблюдател извън превозното средство). В противен случай увеличете разстоянието (ако задните колела блокират преди предните) или намалете (ако задните колела блокират много по-късно от предните). След това проверете отново регулирането на спирачките и го повторете, ако е необходимо.