Регулаторът на налягането в хидравличното задвижване на задната спирачка ("магьосник") е разположен отдолу, между гредата на задното окачване и каросерията (вижте снимката).
1 — греда на задното окачване; 2 - регулатор на налягането;
1 – регулираща гайка; 2 – пластмасова втулка; 3 – лост за натискане; 4 – скоба на регулатора; 5 – регулатор на налягането; 6 – регулаторен прът; 7 – втулка за контрол на сцеплението
Части на регулатора на спирачното налягане: 1 – прашник; 2 – опорна втулка; 3 – пружина; 4 – щифт на регулатора; 5 – бутала на регулатора; 6 – тяло; 7 – опорна шайба; 8 – водеща втулка
Премахване
Поставете превозното средство върху четиристолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването (четиристолбов платформен подемник тип P-178D-03 с товароподемност 3,5 тона).
Повдигнете превозното средство на височина, удобна за извършване на работа.
Развийте фитингите на спирачните тръби 1 и 2, Фигура 16-1, от задния регулатор на налягането на спирачката 4 и монтирайте тапите на спирачните тръби и в отворите на регулатора на налягането (ключ за спирачни тръби тип 41 08 11 13 f. "Stahlwille", технологични щепсели).
Разкачете 5-ти прът на задвижването на регулатора на налягането на задната спирачка от гредата 6 на задните лостове за окачване (плоска отвертка, клещи).
Разхлабете 3-те монтажни болта на регулатора на налягането и го свалете (резервна глава 10, удължител, тресчотка).
Фигура 16-1 - Демонтиране на регулатора на налягането на задната спирачка: 1 - спирачни тръби от главния спирачен цилиндър до регулатора на налягането; 2 - спирачни тръби от регулатора на налягането до цилиндрите на задните спирачни колела; 3 - болтове за монтаж на регулатора на налягането на задната спирачка; 4 - регулатор на налягането на задната спирачка; 5 - задвижващ прът на регулатора на налягането; 6 - греда на задното окачване
Инсталация
Монтирайте регулатора на налягането на задната спирачка на място и го закрепете с болтове. Въртящ момент на затягане на болтовете 12 Nm (1,2 kgf·m) (резервна глава 10, удължител, тресчотка, динамометричен ключ).
Отстранете тапите от отворите в регулатора и спирачните тръби и завийте фитингите на спирачните тръби в отворите в регулатора на налягането на задната спирачка. Въртящ момент на затягане на фитингите 14 Nm (1,4 kgf·m) (ключ за спирачни тръби тип 41 08 11 13 f. "Stahlwille", сменяема вложка 11 тип 58 23 10 11 f. "Stahlwille", динамометричен ключ тип 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Свържете задвижващия прът на регулатора на налягането на задната спирачка към гредата на задното окачване (плоска отвертка, клещи).
Обезвъздушете спирачната система.
Регулиране на задвижването на регулатора на налягането на задната спирачка.
Внимание: При регулиране автомобилът трябва да е в работно състояние и да стои на колелата си.
Регулирайте регулатора на налягането на задната спирачка, за което:
- развийте затягащия болт 2, фигура 16-2, на регулиращата втулка;
- монтирайте регулиращата втулка 3 на лоста за задвижване така, че да докосва лоста 4 на регулатора на налягането на задната спирачка;
- затегнете стягащия болт. Въртящ момент на затягане на болта 12 Nm (1,2 kgf·m) (резервна глава 10, тресчотка, динамометричен ключ).
Внимание: При регулиране не прилагайте натиск върху гайка 6 на регулаторния прът.
Фигура 16-2 - Регулиране на задвижването на регулатора на налягането на задната спирачка: 1 - задвижващ прът на регулатора на налягането; 2 - опъващ болт на регулиращата муфа на задвижващия прът; 3 - съединител за регулиране на задвижващия прът; 4 - лост за задвижване на регулатора на налягането на задната спирачка; 5 - регулатор на налягането на задната спирачка; 6 - гайка на регулаторния прът
Проверка на регулатора на налягането на задната спирачка
Внимание: Регулаторът на налягането на задната спирачка трябва да се провери, когато превозното средство е паркирано на колелата си, с един човек на борда и пълен резервоар за гориво.
Отчитането на налягането се извършва диагонално чрез сравняване на налягането в задния спирачен механизъм с определеното налягане в предния спирачен механизъм.
Ако стойността на налягането върху някой от задните спирачни механизми не е в нормалните граници, сменете регулатора на налягането на задната спирачка.
Внимание: Не забравяйте да проверите и двата спирачни кръга. Дясно предно/ляво задно колело и ляво предно/дясно задно колело.
Свалете защитните капачки, развийте нипелите за обезвъздушаване на спирачките от предния десен и задния ляв спирачен механизъм и свържете манометъра към тях (гаечен ключ 7, два манометъра тип Fre. 1085-01).
Обезвъздушете спирачната система през обезвъздушителните нипели на манометърите.
Стартирайте двигателя.
Натиснете и задръжте педала на спирачката в положение, съответстващо на налягане от 100 бара в работния цилиндър на предната спирачка.
Запишете показанията на манометъра, свързан към работния цилиндър на задната спирачка.
Повторете операцията на другия спирачен кръг.
Ако стойностите на налягането надвишават допустимите стойности, посочени в таблици 16-1 и 16-2, регулаторът на налягането на задната спирачка трябва да бъде сменен. Не се предлага ремонт на регулатора.
Внимание. Разликата в налягането в работните цилиндри на задните спирачки не трябва да надвишава 4 бара, независимо от натоварването на задния мост.
Контролни стойности на налягането в цилиндрите на задните колела
Стойностите на контролното налягане са дадени в таблици 16-1 и 16-2.
Таблица 16-1 - Без отчитане на разпределението на натоварването на осите (проверката на налягането се извършва с пълен резервоар за гориво)
| Модел кола | Налягане в цилиндъра на задното колело, бар Модификация E0/E1 | Налягане в цилиндъра на задното колело, бар Модификация E2 | ||
| Двигател K7M | Двигател K4M | Двигател K7M | Двигател K4M | |
| R90 | 37,50...48,40 | 29,50...40,40 | 37,00...47,90 | 28,80...39,90 |
Таблица 16-2 - Отчитане на разпределението на натоварванията върху осите
| Модел на автомобил | Налягане в цилиндъра на задното колело, бар (с натоварване на задната ос от 700 кг) | Налягане в цилиндъра на задното колело, бар (с натоварване на задната ос от 825 кг | ||
| Двигател K7M | Двигател K4M | Двигател K7M | Двигател K4M | |
| F90 | 50,68...61,88 | Измерването не се извършва | 64,20...75,40 | Измерването не се извършва |
| R90/5 - местен | 50,68...61,88 | 42,24...53,44 | 64,20...75,40 | 57,20...68,30 |
| R90/7 - местен | 48,92...60,12 | 40,90...52,10 | 59,90...71,10 | 52,40...63,60 |
Обезвъздушете спирачната система и, ако е необходимо, хидравличното задвижване на съединителя (вижте тук).
Проверете ефективността на работната спирачна система.