Регулятор тиску в гідроприводі задніх гальм ("чаклун") знаходиться на днищі, між балкою задньої підвіски та кузовом (див. фото).
1 - балка задньої підвіски; 2 - регулятор тиску;
1 – регулювальна гайка; 2 – пластмасова втулка; 3 – натискний важіль; 4 – скоба регулятора; 5 – регулятор тиску; 6 – тяга регулятора; 7 – регулювальна втулка тяги
Деталі регулятора тиску гальм: 1 – пильовик; 2 – опорна втулка; 3 – пружина; 4 – шпилька регулятора; 5 – поршні регулятора; 6 – корпус; 7 – завзята шайба; 8 – напрямна втулка
Зняття
Встановити автомобіль на чотиристійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання (підйомник платформний чотиристійковий типу П-178Д-03 вантажопідйомністю 3,5 т).
Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання робіт.
Вивернути штуцери гальмівних трубок 1 і 2, малюнок 16-1, з регулятора 4 тиску задніх гальм і встановити заглушки на гальмівні трубки і в отвори регулятора тиску (ключ для гальмівних трубок типу 41 08 11 13 ф. "Stahlwille".
Від'єднати тягу 5 приводу регулятора тиску задніх гальм від балки 6 важелів задньої підвіски (викрутка плоска, плоскогубці).
Відвернути болти 3 кріплення регулятора тиску і зняти регулятор (головка змінна 10, подовжувач, ключ тріскачковий).
Рисунок 16-1 - Зняття регулятора тиску задніх гальм: 1 - гальмівні трубки від головного циліндра гальма до регулятора тиску; 2 - гальмівні трубки від регулятора тиску до колісних циліндрів задніх гальм; 3 - болти кріплення регулятора тиску задніх гальм; 4 - регулятор тиску задніх гальм; 5 - тяга приводу регулятора тиску; 6 - балка важелів задньої підвіски
Встановлення
Встановити на місце регулятор тиску задніх гальм і закріпити її болтами. Момент затягування болтів 12 Н·м (1,2 кгс·м) (голівка змінна 10, подовжувач, ключ трещоточный, ключ моментний).
Витягти заглушки з отворів регулятора та гальмівних трубок та загорнути штуцери гальмівних трубок в отвори регулятора тиску задніх гальм. Момент затяжки штуцерів 14 Н·м (1,4 кгс·м) (ключ для гальмівних трубок типу 41 08 11 13 ф. "Stahlwille", вставка змінна 11 типу 58 23 10 11 ф. "Stahlwille", ключ моментний типу 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").
Підключити тягу приводу регулятора тиску задніх гальм до балки задньої підвіски (викрутка плоска, плоскогубці).
Виконати прокачування гальмівної системи.
Регулювання приводу регулятора тиску задніх гальм.
Увага! При регулюванні автомобіль повинен бути у спорядженому стані та стояти на колесах.
Виконати регулювання регулятора тиску задніх гальм, для чого:
- відвернути стяжний болт 2, малюнок 16-2, регулювальної муфти;
- встановити регулювальну муфту 3 важеля приводу так, щоб вона торкалася важеля 4 регулятора тиску задніх гальм;
- затягнути стяжний болт. Момент затяжки болта 12 Н·м (1,2 кгс·м) (змінна головка 10, ключ тріскачковий, ключ моментний).
Увага! При регулюванні не допускається вплив на гайку 6 штока регулятора.
Рисунок 16-2 - Регулювання приводу регулятора тиску задніх гальм: 1 - тяга приводу регулятора тиску; 2 - стяжний болт регулювальної муфти тяги приводу; 3 - муфта регулювальна тяги приводу; 4 - важіль приводу регулятора тиску задніх гальм; 5 - регулятор тиску задніх гальм; 6 - гайка штока регулятора
Перевірка регулятора тиску задніх гальм
Увага! Перевірка регулятора тиску задніх гальм проводиться на автомобілі, що стоїть на колесах, з однією людиною на борту та повним паливним баком.
Зчитування тиску проводиться по діагоналі шляхом порівняння тиску в задньому гальмівному механізмі із заданим тиском у передньому гальмівному механізмі.
Якщо не на одному із задніх гальмівних механізмів значення тиску не відповідає нормі, замініть регулятор тиску задніх гальм.
Увага! Обов'язково перевірити обидва гальмівні контури. Праве переднє/ліве заднє колесо та ліве переднє/праве заднє колесо.
Зняти захисні ковпачки, вивернути штуцери прокачування гальм із правого переднього та лівого заднього гальмівних механізмів та підключити до них манометри (ключ гайковий 7, два манометри типу Fre. 1085-01).
Виконати прокачування гальмівної системи через штуцери прокачування на манометрах.
Запустити двигун.
Натиснути та утримувати педаль гальма у положенні відповідного тиску у робочому циліндрі переднього гальма 100 бар.
Зафіксувати показання манометра, підключеного до робочого циліндра заднього гальма.
Повторити операцію на іншому гальмівному контурі.
Якщо величини тиску перевищують допустимі значення, зазначені в таблицях 16-1 та 16-2, регулятор тиску задніх гальм підлягає заміні. Ремонт регулятора не передбачено.
Увага! Різниця тиску в робочих циліндрах задніх гальм не повинна перевищувати 4 бар, незалежно від навантаження на задню вісь.
Контрольні значення тиску в задніх колісних циліндрах
Контрольні значення тиску наведені у таблицях 16-1 та 16-2.
Таблиця 16-1 - Без урахування розподілу навантаження по осях (перевірка тиску виконується з повним паливним баком)
| Модель автомобіля | Тиск у задньому колісному циліндрі, бар Модифікація Е0/Е1 | Тиск у задньому колісному циліндрі, бар Модифікація Е2 | ||
| Двигун К7М | Двигун К4М | Двигун К7М | Двигун К4М | |
| R90 | 37,50...48,40 | 29,50...40,40 | 37,00...47,90 | 28,80...39,90 |
Таблиця 16-2 - З урахуванням розподілу навантаження по осях
| Модель автомобіля | Тиск у задньому колісному циліндрі, бар (При навантаженні на задню вісь 700 кг) | Тиск у задньому колісному циліндрі, бар (При навантаженні на задню вісь 825 кг | ||
| Двигун К7М | Двигун К4М | Двигун К7М | Двигун К4М | |
| F90 | 50,68...61,88 | Замір не проводиться | 64,20...75,40 | Замір не проводиться |
| R90/5 - місцевий | 50,68...61,88 | 42,24...53,44 | 64,20...75,40 | 57,20...68,30 |
| R90/7 - місцевий | 48,92...60,12 | 40,90...52,10 | 59,90...71,10 | 52,40...63,60 |
Виконати прокачування гальмівної системи та при необхідності гідроприводу зчеплення (див. тут).
Перевірити ефективність робочої гальмівної системи.