Budete potrebovať: 13 mm kľúč, drôt s priemerom 2,0–2,1 mm.
1. Umiestnite vozidlo na kontrolnú jamu a niekoľkokrát zatlačte na zadnú časť vozidla silou približne 400 – 500 N (40 – 50 kgf), aby ste zadné zavesenie kolies nastavili do strednej polohy.
2. Uvoľnite prednú skrutku, ktorá upevňuje regulátor k držiaku.
3. Pomocou drôtu ako mierky nastavte konzolu tak, aby medzera medzi pákou pohonu a pružinou páky bola 2,0 – 2,1 mm.
(Článok založený na informáciách z webovej stránky: www.Ladaman.ru)
4. Za týmto účelom posuňte páku pohonu za výstupok. V tejto polohe utiahnite skrutku.
5. Ak je regulátor tlaku správne nastavený, pri brzdení z rýchlosti približne 40 km/h na vodorovnom úseku vozovky s tvrdým povrchom by sa predné kolesá mali zablokovať o niečo skôr ako zadné (toto môže určiť pozorovateľ mimo vozidla). V opačnom prípade zväčšite medzeru (ak sa zadné kolesá zablokujú skôr ako predné) alebo znížiť (ak sa zadné kolesá zablokujú oveľa neskôr ako predné). Potom znova skontrolujte nastavenie brzdenia a v prípade potreby ho zopakujte.