1. Postavte auto na kontrolnú jamu a niekoľkokrát stlačte zadnú časť auta (so silou približne 40-50 kgf) nastavenie zadného zavesenia kolies do strednej polohy.
2. Uvoľnite prednú skrutku, ktorá upevňuje regulátor brzdového tlaku k držiaku.
3. Pomocou drôtu ako mierky nastavte konzolu tak, aby medzera medzi pákou pohonu a pružinou páky bola 2,0 – 2,1 mm.
4. Za týmto účelom posuňte páku pohonu za výstupok. V tejto polohe utiahnite skrutku.
5. Ak je regulátor brzdného tlaku správne nastavený, pri brzdení z rýchlosti približne 40 km/h na vodorovnom úseku vozovky s tvrdým povrchom by sa predné kolesá mali zablokovať o niečo skôr ako zadné (toto môže určiť pozorovateľ mimo vozidla). V opačnom prípade zväčšite medzeru (ak sa zadné kolesá zablokujú skôr ako predné) alebo znížiť (ak sa zadné kolesá zablokujú oveľa neskôr ako predné). Potom znova skontrolujte nastavenie brzdenia a v prípade potreby ho zopakujte.