1. Helyezze az autót a kémlelőaknára, és nyomja meg az autó hátulját néhányszor (körülbelül 40-50 kgf erővel) hogy a hátsó felfüggesztést középső helyzetbe állítsa.
2. Lazítsa meg az első csavart, amely a fékerő-szabályozót a konzolhoz rögzíti.
3. A huzalt hézagmérőként használva állítsa be a konzolt úgy, hogy a hajtókar és a karrugó közötti rés 2,0-2,1 mm legyen.
4. Ehhez mozgassa a hajtókart a kiálló résznél fogva. Ebben a helyzetben húzza meg a csavart.
5. Ha a fékerőszabályozó megfelelően van beállítva, akkor körülbelül 40 km/h sebességről fékezve egy kemény felületű vízszintes útszakaszon az első kerekeknek valamivel korábban kell blokkolniuk, mint a hátsóknak (ezt egy járművön kívüli megfigyelő is megállapíthatja). Ellenkező esetben növelje a rést (ha a hátsó kerekek blokkolnak az elsők előtt) vagy csökkenteni (ha a hátsó kerekek sokkal később blokkolnak, mint az elsők). Ezután ellenőrizze újra a fékbeállítást, és szükség esetén ismételje meg.