1. Встановіть автомобіль на оглядову яму і кілька разів протисніть задню частину автомобіля (зусиллям близько 40-50 кгс) для встановлення задньої підвіски в середнє положення.
2. Послабте затягування переднього болта кріплення регулятора тиску гальм до кронштейна.
3. Використовуючи дріт як щуп, виставте кронштейн так, щоб зазор між важелем приводу та пружиною важеля складав 2,0-2,1 мм.
4. Перемістіть важіль приводу за виступ. У цьому положенні затягніть болт.
5. Якщо регулятор тиску гальм правильно відрегульований, при гальмуванні зі швидкості близько 40 км/год на горизонтальній ділянці дороги з твердим покриттям передні колеса повинні блокуватися трохи раніше від задніх (це може визначити спостерігач поза автомобілем). В іншому випадку збільште зазор (якщо задні колеса блокуються раніше передніх) або зменшіть (якщо задні колеса блокуються набагато пізніше передніх). Після цього ще раз перевірте регулювання гальмуванням і за потреби повторіть його.