1. Встановіть автомобіль на оглядову яму та протисніть кілька разів задню частину автомобіля (зусиллям близько 40-50 кгс) для встановлення задньої підвіски у середнє положення.
2. Послабте затягування переднього болта кріплення регулятора тиску гальм до кронштейна.
Стаття скопійована з ресурсу: LadaMan.ru
3. Використовуючи дріт як щуп, виставте кронштейн так, щоб зазор між важелем приводу та пружиною важеля складав 2,0-2,1 мм.
4. Перемістіть важіль приводу за виступ. У цьому положенні затягніть болт.
5. Якщо регулятор тиску гальм правильно відрегульований, при гальмуванні зі швидкості близько 40 км/год на горизонтальній ділянці дороги з твердим покриттям передні колеса повинні блокуватися трохи раніше від задніх (це може визначити спостерігач поза автомобілем). В іншому випадку збільште зазор (якщо задні колеса блокуються раніше передніх) або зменшіть (якщо задні колеса блокуються набагато пізніше передніх). Після цього ще раз перевірте регулювання гальмуванням і за потреби повторіть його.