1. Поставите аутомобил на инспекцијски јам и притисните задњи део аутомобила неколико пута (силом од око 40-50 кгф) да бисте подесили задње вешање у средњи положај.
2. Отпустите предњи вијак који причвршћује регулатор притиска кочнице за носач.
3. Користећи жицу као мерни инструмент, подесите носач тако да размак између погонске полуге и опруге полуге буде 2,0-2,1 мм.
4. Да бисте то урадили, померите ручицу погона за избочину. У овом положају, затегните вијак.
5. Ако је регулатор кочионог притиска правилно подешен, при кочењу са брзине од око 40 км/х на равном делу пута са тврдом површином, предњи точкови би требало да се мало блокирају пре задњих точкова (то може утврдити посматрач ван аутомобила). У супротном, повећајте клиренс (ако се задњи точкови блокирају пре предњих) или га смањите (ако се задњи точкови блокирају много касније од предњих). Затим поново проверите подешавање кочењем и поновите га ако је потребно.