1. Усталюйце аўтамабіль на назіральную яму і працісніце некалькі разоў заднюю частку аўтамабіля (намаганнем каля 40-50 кгс) для ўсталёўкі задняй падвескі ў сярэдняе становішча.
2. Прыслабце зацяжку пярэдняга ніта мацавання рэгулятара ціску тармазоў да кранштэйна.
3. Выкарыстоўваючы дрот як мац, выстаўце кранштэйн так, каб зазор паміж рычагом прывада і спружынай рычага складаў 2,0-2,1 мм.
4. Перамесціце для гэтага рычаг прывада за выступ. У гэтым становішчы зацягніце ніт.
5. Калі рэгулятар ціску тармазоў правільна адрэгуляваны, пры тармажэнні са хуткасці каля 40 км/ч на гарызантальным участку дарогі з цвёрдым пакрыццём перадпакоі колы павінны блакавацца трохі раней задніх (гэта можа вызначыць назіральнік па-за аўтамабілем). У адваротным выпадку павялічце зазор (калі заднія колы блакуюцца раней пярэдніх) або паменшыце (калі заднія колы блакуюцца нашмат пазней пярэдніх). Пасля гэтага яшчэ раз праверце рэгуляванне тармажэннем і пры неабходнасці паспрабуйце яе.