На працоўнай паверхні тармазнога барабана не павінна быць задзіраў ці глыбокіх рысак. У адваротным выпадку заменіце тармазны барабан ці пратачыце яго працоўную паверхню на станку.
Пасля проточки прашліфуйце паверхню тармазнога барабана дробназярністымі абразіўнымі брускамі. Пасля праточвання дыяметр тармазнога барабана не павінен перавышаць 201 мм.
Заменіце тармазны барабан, калі ў ім выяўлены расколіны.
Для здымання, усталёўкі і замены тармазнога барабана задняга кола на аўтамабілі вам запатрабуюцца: ключ на 7, дзве мантажныя лапаткі, гумовы або палімерны малаток.
1. Уключыце I перадачу і ўсталюеце ўпартыя брускі пад перадпакоі колы.
2. Праверце, каб рычаг стаяначнага тормазу быў апушчаны да ўпора ўніз (аўтамабіль расторможен).
3. Зніміце пярэдняе кола і ачысціце тармазны механізм ад бруду.
4. Вывярніце два ўсталявальныя штыфты.
5. Вырабіце на калодку вадкасць тыпу вадкі ключ WD-40 і, пачакаўшы некалькі хвілін, счысціце з гэтага месца бруд і іржу.
6. Ударамі гумовага або палімернага малатка скіньце тармазны барабан са калодкі.
7. Зніміце тармазны барабан са ступіцах. Калі зрабіць гэта не атрымоўваецца, збіце яго гумовым малатком ці спрэсуйце, раўнамерна заварочваючы штыфты ці падыходныя ніты ў дзве разьбовых адтуліны тармазнога барабана.
8. Пры ўсталёўцы старога тармазнога барабана зніміце напільнікам бурцік на яго працоўнай паверхні, які ўтварыўся ў выніку зносу.
9. Усталюйце на аўтамабіль задні тармазны барабан у парадку, зваротным зняцці. Папярэдне вышмаруйце пасадачны паясок ступицы графітнай змазкай або змазкай ЛСЦ-15 і звядзіце тармазныя калодкі з дапамогай двух мантажных лапатак.
10. Праверце лёгкасць кручэння кола. Дапускаецца лёгкае закрананне тармазнога барабана аб тармазныя калодкі. На стаячым, на зямлі аўтамабілі два-тры разу націсніце на педаль тормазу, каб падвесці тармазныя калодкі да тармазнога барабана.