Na pracovnej ploche brzdového bubna by nemali byť žiadne otrepy ani hlboké škrabance. V opačnom prípade vymeňte brzdový bubon alebo opracujte jeho pracovnú plochu.
Po sústružení prebrúste povrch brzdového bubna jemnozrnnými brúsnymi tyčami. Po otočení by priemer brzdového bubna nemal presiahnuť 201 mm.
Ak zistíte praskliny, vymeňte brzdový bubon.
Na demontáž, montáž a výmenu zadného brzdového bubna na aute budete potrebovať: 7 mm kľúč, dve montážne čepele, gumené alebo polymérové kladivo.
1. Zaraďte 1. prevodový stupeň a pod predné kolesá umiestnite kliny.
2. Skontrolujte, či je páka parkovacej brzdy úplne spustená (auto je uvoľnené).
3. Odstráňte predné koleso a očistite brzdový mechanizmus od nečistôt.
4. Odstráňte dva montážne kolíky.
5. Naneste na náboj tekutinu, napríklad tekutý kľúč WD-40, a po niekoľkých minútach čakania odstráňte z postihnutej oblasti všetky nečistoty alebo hrdzu.
6. Pomocou gumového alebo polymérového kladiva vyklepte brzdový bubon z náboja.
7. Vyberte brzdový bubon z náboja. Ak to nepomôže, udrieť ho gumovým kladivom alebo ho rovnomerne zatlačiť kolíky alebo vhodné skrutky do dvoch závitových otvorov v brzdovom bubne.
8. Pri inštalácii starého brzdového bubna použite pilník na odstránenie hrebeňa na jeho pracovnej ploche, ktorý vznikol v dôsledku opotrebovania.
9. Nainštalujte zadný brzdový bubon na vozidlo v opačnom poradí ako pri demontáži. Najprv namažte sedlo náboja grafitovým mazivom alebo mazivom LSC-15 a pomocou dvoch montážnych čepelí zatlačte brzdové doštičky k sebe.
10. Skontrolujte ľahkosť otáčania kolesa. Mierny kontakt brzdového bubna s brzdovými čeľusťami je prípustný. S vozidlom zaparkovaným na zemi stlačte brzdový pedál dvakrát alebo trikrát, aby sa brzdové čeľuste dostali k brzdovému bubnu.