По работната повърхност на спирачния барабан не трябва да има издатини или дълбоки драскотини. В противен случай сменете спирачния барабан или обработете работната му повърхност.
След струговане, шлайфайте повърхността на спирачния барабан с финозърнести абразивни пръти. След завъртане диаметърът на спирачния барабан не трябва да надвишава 201 мм.
Сменете спирачния барабан, ако се открият пукнатини.
За да свалите, монтирате и смените задния спирачен барабан на автомобил, ще ви трябват: 7 мм гаечен ключ, две монтажни остриета, гумен или полимерен чук.
1. Включете на първа предавка и поставете клинове под предните колела.
2. Проверете дали лостът на ръчната спирачка е спуснат докрай (колата е освободена).
3. Свалете предното колело и почистете спирачния механизъм от замърсявания.
4. Отстранете двата монтажни щифта.
5. Нанесете течност, като например течен гаечен ключ WD-40, върху главината и след като изчакате няколко минути, почистете замърсяванията или ръждата от зоната.
6. С помощта на гумен или полимерен чук изчукайте спирачния барабан от главината.
7. Свалете спирачния барабан от главината. Ако това не успее, изчукайте го с гумен чук или го натиснете, като равномерно забиете щифтове или подходящи болтове в двата резбовани отвора в спирачния барабан.
8. Когато монтирате стар спирачен барабан, използвайте пила, за да премахнете образувалата се в резултат на износване вдлъбнатина на работната му повърхност.
9. Монтирайте задния спирачен барабан на превозното средство в обратен ред на демонтирането му. Първо, смажете леглото на главината с графитна грес или грес LSC-15 и натиснете спирачните накладки заедно, като използвате две монтажни остриета.
10. Проверете лекотата на въртене на колелото. Допустим е лек контакт на спирачния барабан със спирачните накладки. При паркирано на земята превозно средство, натиснете педала на спирачката два или три пъти, за да приближите спирачните накладки към спирачния барабан.