Препоръчително е дефектният регулатор на спирачното налягане да се смени като комплект.
За да демонтирате, монтирате и смените регулатора на спирачното налягане на автомобил, ще ви трябват: плоска отвертка, 13 мм гаечен ключ, 13 мм глух ключ (глава) и специален 10 мм гаечен ключ за развиване на гайките на спирачните тръби.
1. Освободете еластичния лост на задвижването на регулатора на спирачното налягане, като повдигнете скобата нагоре. Ако е необходимо, използвайте отвертка, за да разхлабите леко щипката на обицата.
2. Разкачете еластичния лост на задвижването на регулатора на спирачното налягане от вилката и свалете скобата на вилката.
3. Поставете съд под съединението на спирачните тръби с регулатора на спирачното налягане, тъй като оттам ще изтече известно количество спирачна течност, и разкачете четирите спирачни тръби от регулатора на спирачното налягане, като развиете гайките, които ги закрепват. Запечатайте отворите на спирачните тръби, например със защитни капачки за обезвъздушителните нипели на спирачните цилиндри на колелата. Маркирайте спирачните тръби, за да избегнете объркване при по-късен монтаж на регулатора на спирачното налягане.
4. Развийте предния болт, закрепващ регулатора на налягането към скобата.
5. От страната на скобата развийте монтажния болт на задния регулатор на спирачното налягане и свалете модула на регулатора на спирачното налягане заедно с задвижването.
6. Ако е необходимо да смените задвижващите части, развийте монтажния болт на заключващия лост и разкачете задвижващия лост от еластичния лост.
7. При свързване на задвижващия лост към еластичния лост, заключващата вилка трябва да влезе в жлеба на еластичния лост.
8. Монтирайте регулатора на спирачното налягане на превозното средство в обратен ред на демонтиране. Моля, обърнете внимание: предният монтажен болт е по-дълъг от задния.
[Статия, базирана на данни от уебсайта LADAMAN.RU]
9. Възможно е пружината на лоста да попречи на монтажа на регулатора на спирачното налягане. В този случай преместете лоста за задвижване за издатината възможно най-напред.
10. След монтажа на регулатора на спирачното налягане, използвайте клещи, за да кримпнете скобата на шегата. След това обезвъздушете спирачната система и регулирайте задвижването на регулатора на налягането (вижте "Регулиране на задвижването на регулатора на спирачното налягане").