Zaleca się wymianę uszkodzonego regulatora ciśnienia hamulców jako całości.
Aby zdemontować, zamontować i wymienić regulator ciśnienia hamulców w samochodzie, potrzebne będą: śrubokręt płaski, klucz 13 mm, klucz nasadowy 13 mm (głowicowy) oraz specjalny klucz 10 mm do odkręcania nakrętek przewodu hamulcowego.
1. Zwolnij elastyczną dźwignię napędu regulatora ciśnienia hamulca, podnosząc wspornik do góry. W razie konieczności użyj śrubokręta, aby lekko poluzować klips kolczyka.
2. Odłączyć elastyczną dźwignię napędu regulatora ciśnienia hamulca od widełek i zdjąć wspornik widełek.
3. Umieść pojemnik pod złączem przewodów hamulcowych z regulatorem ciśnienia hamulców, ponieważ z tego miejsca wypłynie pewna ilość płynu hamulcowego, a następnie odłącz cztery przewody hamulcowe od regulatora ciśnienia hamulców, odkręcając nakrętki, które je mocują. Zabezpiecz otwory przewodów hamulcowych, np. za pomocą nasadek ochronnych na odpowietrzniki cylindrów hamulcowych. Oznacz przewody hamulcowe, aby uniknąć pomyłki podczas późniejszego montażu regulatora ciśnienia hamulców.
4. Odkręć przednią śrubę mocującą regulator ciśnienia do wspornika.
5. Od strony wspornika odkręć śrubę mocującą regulator ciśnienia hamulców tylnych i wyjmij zespół regulatora ciśnienia hamulców wraz z napędem.
6. W przypadku konieczności wymiany części napędowych należy odkręcić śrubę mocującą dźwignię blokującą i odłączyć dźwignię napędową od dźwigni elastycznej.
7. Podczas łączenia dźwigni napędowej z dźwignią elastyczną, widełki blokujące muszą wejść w rowek na dźwigni elastycznej.
8. Zamontuj regulator ciśnienia hamulców w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Uwaga: przednia śruba mocująca jest dłuższa od tylnej.
9. Może się zdarzyć, że sprężyna dźwigni będzie przeszkadzać w montażu regulatora ciśnienia hamulców. W takim przypadku należy przesunąć dźwignię napędową za występ tak daleko do przodu, jak to możliwe.
10. Po zamontowaniu regulatora ciśnienia hamulców należy zacisnąć zacisk zaciskowy szczypcami. Następnie należy odpowietrzyć układ hamulcowy i wyregulować napęd regulatora ciśnienia (patrz "Regulacja napędu regulatora ciśnienia hamulca").