1. Włącz pierwszy bieg i podłóż kliny pod przednie koła. Zdejmij odpowiednie koło i klocki hamulcowe z pojazdu.
2. Od tyłu osłony hamulca oczyść z brudu miejsce, do którego przymocowany jest przewód hamulcowy oraz śruby mocujące cylinderek hamulcowy. Aby ułatwić luzowanie śrub mocujących cylinder koła tylnego oraz nakrętki mocującej przewód hamulcowy, należy nasączyć połączenia gwintowane specjalnym płynem, np. kluczem WD-40.
3. Odkręć nakrętkę mocującą przewód hamulcowy do cylindra koła.
4. Odłącz przewód hamulcowy od cylindra hamulcowego, zatykając otwór w wężu hamulcowym, np. za pomocą korka zaworu odpowietrzającego.
5. Odkręć dwie śruby mocujące cylinder hamulcowy, trzymając go z drugiej strony.
6. Wyjmij cylinderek koła z osłony hamulca.
7. Zamontuj cylinder hamulcowy w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Następnie należy odpowietrzyć układ hamulcowy w samochodzie (możliwa jest wymiana tylko cylindra koła w kole podlegającym wymianie). Pamiętaj o założeniu nasadki ochronnej na odpowietrznik układu hamulcowego.