1. Cuplați viteza 1 și plasați pene sub roțile din față. Scoateți roata și plăcuțele de frână relevante din vehicul.
2. Din spatele scutului de frână, curățați de murdărie locul unde este atașată conducta de frână și șuruburile de montare ale cilindrului de frână al roții. Pentru a slăbi mai ușor șuruburile de montare a cilindrului roții spate și piulița de montare a țevii de frână, aplicați la conexiunile filetate un lichid special, cum ar fi cheia lichidă WD-40 pentru conexiuni filetate.

3. Deșurubați piulița care fixează conducta de frână pe cilindrul roții.

4. Deconectați conducta de frână de la cilindrul de frână al roții prin astuparea orificiului din furtunul de frână, de exemplu, cu un capac al supapei de aerisire.
5. Scoateți cele două șuruburi de montare ale cilindrului de frână al roții, ținând-o de cealaltă parte.

6. Scoateți cilindrul roții de pe scutul de frână.
7. Montați cilindrul de frână al roții pe vehicul în ordine inversă demontării. După aceasta, aerisiți sistemul de frânare al mașinii (doar cilindrul roții de pe roata care este înlocuită este posibil). Asigurați-vă că instalați capacul de protecție pe niplul de aerisire a frânei.
