1. Cuplați viteza 1 și plasați pene sub roțile din față.
2. Verificați dacă maneta frânei de mână este coborâtă complet (mașina este eliberată).
3. Scoateți roata și curățați mecanismul de frână de murdărie.
4. Dacă nivelul lichidului de frână din rezervorul pompei principale este la sau aproape de marcajul "MAX", pompați o parte din lichidul de frână din rezervorul de frână, altfel se poate vărsa la înlocuirea plăcuțelor de frână spate.
5. Scoateți tamburul de frână (vezi "Demontare și instalare tamburului de frână al roții din spate").
6. Folosind un perforator sau un clește, scoateți arcul superior de tensionare al sabotului de frână spate.
7. Scoateți arcul inferior de tensionare al sabotului de frână spate în același mod.
8. Scoateți arcul de ghidare al sabotului de frână față și apoi sabotul de frână față.
9. Scoateți bara de expansiune.
10. Scoateți arcul de ghidare al sabotului de frână spate și apoi sabotul de frână spate deconectând maneta de acționare de la capătul cablului frânei de mână.
11. Scoateți știftul spintecat și șaiba de susținere de la știftul manetei de acționare a sabotului de frână spate.
12. Apăsați știftul și scoateți maneta de acționare de pe sabotul de frână. Scoateți știftul de pe sabotul de frână.
13. Montați plăcuțele de frână spate noi pe vehicul în ordine inversă demontării. La instalare, introduceți capetele superioare ale plăcuțelor de frână în canelurile pistonului.
14. Folosiți două chei de fixare a anvelopelor pentru a împinge plăcuțele de frână împreună și a deplasa pistoanele spre centrul cilindrului de frână. Montați tamburul de frână spate în ordine inversă demontării. Cu vehiculul parcat pe sol, apăsați pedala de frână de două sau trei ori pentru a aduce saboții de frână pe tamburul de frână.