Tampoanele sunt înlocuite în următoarele cazuri:
- grosimea garniturilor de frecare este mai mică decât valoarea admisă;
- suprafața plăcuțelor este unsă cu ulei;
- căptușeala de frecare este conectată lejer la bază;
- căptușelile au caneluri adânci și așchii.
Veți avea nevoie de: cheie «pe 7», șurubelniță cu lamă plată, spudger, ciocan, clește sau bit pentru a îndepărta arcurile de retur.
1. Cuplați treapta 1 și puneți cale sub roțile din față.
2. Asigurați-vă că maneta frânei de parcare este împinsă până la capăt (masina este dezinhibata).
3. Scoateți roata și curățați mecanismul de frână de murdărie.
4. Dacă nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal este la marcaj «MAX» sau se apropie de el, pompa o parte din lichid din rezervor, altfel se poate stropi la înlocuirea plăcuțelor.
5. Scoateți tamburul de frână (cm. «Demontarea și instalarea unui tambur de frână a unei roți din spate»).
6. Folosiți o barbă sau un clește pentru a scoate arcul de retur superior.
7. În mod similar, scoateți arcul de cuplare inferior.
8. Scoateți arcul de ghidare a pantofului din față.
9. Scoateți blocul frontal.
10. Scoateți bara de expandare.
11. Scoateți arcul de ghidare a sabotului din spate și apoi sabotul din spate prin deconectarea pârghiei de acţionare de la capătul cablului frânei de mână.
12. Scoateți știftul.
13. Scoateți șaiba de susținere din știftul manetei de antrenare a sabotului din spate.
14. Scoateți pârghia de antrenare a saboților din spate.
15. Apăsați în jos un deget al manetei de antrenare și scoateți un deget dintr-un bloc.
16. Instalați plăcuțele noi în ordinea inversă a demontării. La instalare, introduceți capetele superioare ale plăcuțelor în canelurile pistonului.
17. Aplatizați plăcuțele de frână cu două spatule de montare pentru a muta pistoanele spre centrul cilindrului. Montați tamburul de frână în ordinea inversă a demontării. Cu vehiculul pe sol, apăsați pedala de frână de două sau trei ori pentru a aduce pantofii la tambur.