Plăcuțele se înlocuiesc în următoarele cazuri:
- grosimea garniturilor de fricțiune este mai mică decât valoarea admisă;
- suprafața căptușelilor este uleioasă;
- garnitura de fricțiune nu este fixată ferm cu baza;
- suprapunerile au caneluri adânci și așchii.
Veți avea nevoie de: o cheie fixă de 7 mm, o șurubelniță cu lamă plată, o spatulă de montaj, un ciocan, un clește sau un perforator pentru scoaterea arcurilor de tensiune.
1. Cuplați viteza 1 și plasați pene sub roțile din față.
2. Asigurați-vă că maneta frânei de mână este complet apăsată (mașina este eliberată).
3. Scoateți roata și curățați mecanismul de frână de murdărie.
4. Dacă nivelul lichidului de frână din rezervorul pompei principale este la sau aproape de marcajul "MAX", pompați o parte din lichid din rezervor, altfel se poate vărsa la înlocuirea plăcuțelor.
5. Scoateți tamburul de frână (vezi "Demontarea și montarea pentru frâne cu tambur la roata din spate").
6. Folosiți un perforator sau un clește pentru a scoate arcul de tensiune superior.
7. Scoateți arcul inferior de tensionare în același mod.
8. Scoateți arcul ghidajului sabotului din față.
9. Scoateți sabotul din față.
10. Scoateți bara de expansiune.
11. Scoateți arcul ghidajului sabotului spate și apoi sabotul spate deconectând maneta de acționare de la capătul cablului frânei de mână.
12. Scoateți știftul spintecat.
13. Scoateți șaiba de împingere de la știftul manetei de acționare a sabotului din spate.
14. Scoateți maneta de acționare a sabotului din spate.
15. Apăsați pe știftul manetei de acționare și scoateți știftul din sabot.
16. Montați plăcuțele noi în ordine inversă demontării. La instalare, introduceți capetele superioare ale plăcuțelor în canelurile pistonului.
17. Folosiți două chei de frână pentru a împinge plăcuțele de frână împreună și a deplasa pistoanele spre centrul cilindrului. Montați tamburul de frână în ordine inversă demontării. Cu vehiculul pe sol, apăsați pedala de frână de două sau trei ori pentru a aduce saboții pe tambur.