1. Włącz pierwszy bieg i podłóż kliny pod przednie koła.
2. Sprawdź, czy dźwignia hamulca postojowego jest całkowicie opuszczona (samochód jest zwolniony).
3. Zdejmij koło i oczyść mechanizm hamulcowy z brudu.
4. Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy głównej jest bliski lub bliski oznaczenia "MAX", należy wypompować część płynu hamulcowego ze zbiornika, w przeciwnym razie może on się wylać podczas wymiany tylnych klocków hamulcowych.
5. Zdejmij bęben hamulcowy (patrz "Wyjmowanie i instalacja bębna hamulcowego tylnego koła").
6. Za pomocą dziurkacza lub szczypiec zdejmij górną sprężynę napinającą tylnego klocka hamulcowego.
7. W ten sam sposób zdejmij dolną sprężynę napinającą tylnego hamulca.
8. Zdejmij sprężynę prowadzącą przedniego klocka hamulcowego, a następnie przedni klocek hamulcowy.
9. Wyjmij listwę rozprężną.
10. Zdejmij sprężynę prowadzącą szczęki hamulca tylnego, a następnie szczęki hamulca tylnego, odłączając dźwignię napędu od końca linki hamulca postojowego.
11. Wyjmij sworzeń blokujący i podkładkę podporową ze sworznia dźwigni napędu szczęki hamulca tylnego.
12. Naciśnij sworzeń i zdejmij dźwignię napędową z klocka hamulcowego. Wyjmij sworzeń z klocka hamulcowego.
13. Zamontuj nowe tylne klocki hamulcowe w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Podczas montażu należy wsunąć górne końce klocków hamulcowych w rowki tłoczków.
14. Za pomocą dwóch łyżek do opon dociśnij klocki hamulcowe do siebie, aby przesunąć tłoki w kierunku środka cylindra hamulcowego. Zamontuj bęben hamulca tylnego wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu. Gdy pojazd stoi na ziemi, naciśnij pedał hamulca dwa lub trzy razy, aby szczęki hamulcowe zetknęły się z bębnem hamulcowym.