1. Zdejmij odpowiednie koło z pojazdu.
2. Zdejmij uszczelkę przewodu hamulcowego z uchwytu na kolumnie amortyzatora.
3. Odkręć końcówkę przewodu hamulcowego na cylindrze koła.
4. Odegnij wypustki podkładek zabezpieczających...
5. ... odkręcić dwie śruby mocujące zacisk hamulcowy, przytrzymując sworznie prowadzące za sześciokąty drugim kluczem, a następnie zdjąć zespół zacisku hamulcowego z cylindrem hamulcowym koła.
6. Używając klucza, przytrzymaj końcówkę przewodu hamulcowego za sześciokąt i odkręć zacisk hamulcowy od końcówki. Uwaga: z przewodu hamulcowego wycieknie płyn hamulcowy. Należy pamiętać, że na końcówce przewodu hamulcowego znajduje się miedziany pierścień uszczelniający. Wymień ściśle ściśnięty pierścień miedziany.
7. Zaciśnij zacisk hamulcowy w imadle i odkręć dwie śruby imbusowe mocujące cylinder hamulcowy do zacisku hamulcowego. Wyjmij cylinder hamulcowy z zacisku.
8. Zamontuj cylinder hamulcowy w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Przed montażem należy nasmarować sworznie prowadzące smarem UNIOL-1, sprawdzić stan osłon przeciwpyłowych sworzni prowadzących.
9. Odpowietrz hamulce w pojeździe i sprawdź skuteczność układu hamulcowego.
[Oryginalna publikacja na stronie internetowej: LADAMAN.RU]