Uwaga: Minimalna dopuszczalna grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych wynosi 1,5 mm.
Aby wymienić przednie klocki hamulcowe w swoim samochodzie, będziesz potrzebować: płaskiego śrubokręta, dłuta, młotka oraz kluczy 13 i 17 mm.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zaciągnij hamulec postojowy i podłóż kliny pod tylne koła. Zdejmij przednie koło, oczyść mechanizm hamulcowy z brudu i wyjmij gumową uszczelkę z uchwytu wraz z wężem.
3. Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego jest bliski lub bliski oznaczenia "MAX", należy wypompować część płynu hamulcowego ze zbiornika. W przeciwnym wypadku może dojść do wylania się płynu podczas montażu nowych klocków hamulcowych.
4. Za pomocą śrubokręta odegnij róg podkładki zabezpieczającej dolnej śruby lub stłucz róg dłutem.
5. Odkręć dolną śrubę mocującą obudowę wspornika, trzymając sworzeń prowadzący za sześciokąt za pomocą klucza.
6. Obróć korpus zacisku w górę wokół osi górnego sworznia prowadzącego i zdejmij przednie klocki hamulcowe.
7. Sprawdź grubość i stan okładzin ciernych klocków hamulcowych.
8. Oczyść części hamulcowe, zwłaszcza gniazda klocków hamulcowych, z brudu i rdzy. Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić osłony cylindra hamulcowego.
9. Podczas montażu nowych klocków hamulcowych wciśnij tłok do cylindra hamulcowego. Aby to zrobić, należy ponownie zamontować zużyte klocki hamulcowe (zamiast wewnętrznego zaleca się montaż tylko podstawy) i podnieś korpus wspornika. Za pomocą śrubokręta lub łomu naciśnij wewnętrzny klocek hamulcowy i oprzyj go na tarczy hamulcowej, aby delikatnie wcisnąć tłok do cylindra hamulcowego.
10. Zamontuj nowe klocki hamulcowe w pojeździe. Sprężyny naciskowe muszą być zamontowane równolegle do górnej krawędzi szczęk hamulcowych.
11. Obróć korpus uchwytu do góry i dokręć górną śrubę mocującą, przytrzymując sworzeń prowadzący za sześciokąt za pomocą klucza.
12. Zegnij wypustkę podkładki zabezpieczającej. Załóż koło i opuść samochód na ziemię, a następnie naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić tłok w pozycji roboczej. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym i w razie potrzeby uzupełnij go do wymaganego poziomu.