Preporučuje se zamjena neispravnog regulatora tlaka kočenja kao sklopa.
Za uklanjanje, ugradnju i zamjenu regulatora tlaka kočenja na automobilu trebat će vam: odvijač s ravnim vrhom, ključ od 13 mm, nasadni ključ od 13 mm (glava) i poseban ključ od 10 mm za odvrtanje matica kočionih cijevi.
1. Otpustite elastičnu polugu pogona regulatora tlaka kočenja podizanjem nosača prema gore. Ako je potrebno, odvijačem lagano otpustite kopču naušnice.
2. Odvojite elastičnu polugu pogona regulatora tlaka kočenja od vilice i uklonite nosač vilice.
3. Postavite posudu ispod spoja kočionih cijevi s regulatorom tlaka kočnica, jer će od tamo iscuriti određena količina kočione tekućine i odvojite četiri kočione cijevi od regulatora tlaka kočnica odvrtanjem matica koje ih pričvršćuju. Zatvorite otvore kočionih cijevi, na primjer zaštitnim čepovima za odzračivače kočionih cilindara kotača. Označite kočione cijevi kako biste izbjegli zabunu prilikom kasnije ugradnje regulatora tlaka kočenja.
4. Odvrnite prednji vijak kojim je regulator tlaka pričvršćen na nosač.
5. Sa strane nosača odvrnite vijak za montažu regulatora tlaka kočnice i uklonite sklop regulatora tlaka kočnice s pogonom.
6. Ako je potrebno zamijeniti dijelove pogona, odvrnite vijak za pričvršćivanje poluge za zaključavanje i odvojite polugu pogona od elastične poluge.
7. Prilikom spajanja pogonske poluge s elastičnom polugom, vilica za zaključavanje mora ući u utor na elastičnoj polugi.
8. Ugradite regulator tlaka kočenja na vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Napomena: prednji vijak za montažu je duži od stražnjeg.
9. Može se dogoditi da opruga poluge ometa ugradnju regulatora tlaka kočenja. U tom slučaju, pomaknite ručicu pogona za izbočinu što je više moguće naprijed.
10. Nakon ugradnje regulatora tlaka kočnice, kliještima stisnite stezaljku karike. Zatim odzračite kočioni sustav i podesite pogon regulatora tlaka (pogledajte "Podešavanje pogona regulatora tlaka kočenja").