Napomena: Za kataloški broj crijeva i ventila pogledajte ovdje.
Vakuumski nepovratni ventil nalazi se na kućištu pojačivača kočenja i to je običan jednosmjerni ventil. Dizajniran je za održavanje vakuuma u kućištu pojačivača kada se vakuum u motoru promijeni. Za provjeru ventila, treba ga propuhati sa svake strane. Zrak bi trebao lako strujati kroz ventil na strani pojačivača, a ne kroz stranu motora.
Uklanjanje
Postavite vozilo u radni prostor, aktivirajte ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Slika 3-1 - Uklanjanje nepovratnog ventila pojačivača kočenja: 1 - usisni razvodnik; 2 - cijev nepovratnog ventila; 3 - nepovratni ventil pojačivača kočnica; 4 - pojačivač kočenja
Svladavajući otpor blokiranja, uklonite nepovratni ventil 3, slika 3-1, iz kućišta vakuumskog pojačivača 4, dok gumeni brtveni prsten treba ostati u kućištu pojačivača.
Stisnite držač i odvojite cijev 2 nepovratnog ventila od priključka usisne grane 1 motora te uklonite ventil s cijevi kao sklop.
 |
 |
Montaža
Pažnja: Prije ugradnje provjerite stanje gumenog brtvenog prstena i nepovratnog ventila. Zamijenite neispravne dijelove.
Ugradite nepovratni ventil u kućište pojačivača kočenja.
Spojite cijev nepovratnog ventila na usisni razvodnik motora. Provjerite učinkovitost sustava radne kočnice.