Napomena: Za kataloške brojeve za ovaj uređaj pogledajte ovdje i ovdje.
Sklop glavnog kočionog cilindra sa spremnikom: 1 - glavni kočioni cilindar; 2 - spremnik glavnog cilindra; 3 - poklopac spremnika; 4 - senzor razine kočione tekućine; 5 - potiskivač klipa; 6 - brtveni prsten; 7 - spojne čahure (na fotografiji se ne vide jer su prekriveni spremnikom); 8 - igla za montažu spremnika
Glavni cilindar se nalazi ispod poklopca motora i montiran je na pojačivaču kočnica. Spremnik kočione tekućine montiran je direktno na cilindar (vidi fotografiju 2-2).
Uklanjanje
Napomena: Glavni kočioni cilindar može se ukloniti kao cjelina sa spremnikom ili sekvencijalno (tj. možete zamijeniti spremnik bez skidanja cilindra). Ovaj odjeljak opisuje sekvencijalno uklanjanje. Ako trebate ukloniti sklop cilindra, možete preskočiti postupak uklanjanja spremnika glavnog kočionog cilindra.
Postavite vozilo u radni prostor, aktivirajte ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Slika 2-1 - Pričvršćivanje ekspanzijske posude: 1 - matice za montažu ekspanzijske posude; 2 - ekspanzijska posuda
Odvijte dvije matice 1, slika 2-1, koje pričvršćuju ekspanzijsku posudu 2 i pomaknite posudu u stranu bez ispuštanja tekućine iz nje (zamjenska glava 10, produžetak i račva).
Slika 2-2 - Glavni kočioni cilindar za vozila koja nisu opremljena ABS-om: 1 - spremnik glavnog kočionog cilindra; 2 - sklop čepa sa senzorom razine kočione tekućine; 3 - blok kabelskog svežnja do senzora razine kočione tekućine; 4 - crijevo do glavnog cilindra spojke; 5 - matica za montažu glavnog kočionog cilindra; 6 - glavni kočioni cilindar; 7 - pojačivač kočenja; 8 - kočiona cijev do lijevog prednjeg kočionog mehanizma; 9 - kočiona cijev do desnog stražnjeg kočionog mehanizma; 10 - kočiona cijev do desnog prednjeg kočionog mehanizma; 11 - kočiona cijev do lijevog stražnjeg kočionog mehanizma
Slika 2-3 - Glavni kočioni cilindar za vozila opremljena ABS-om: 1 - spremnik glavnog kočionog cilindra; 2 - glavni kočioni cilindar; 3 - držač za pričvršćivanje spremnika na glavni kočioni cilindar; 4 - kočione cijevi do ABS hidrauličke jedinice
Odspojite konektor 3, slika 2-2, kabelskog svežnja od senzora razine kočione tekućine.
Odvijte i uklonite čep 2 zajedno sa senzorom razine kočione tekućine.
Ispumpajte kočionu tekućinu iz spremnika 1, slika 2-2 ili 2-3.
Skinite crijevo s priključka spremnika. (ne spuštajte crijevo, sadrži kočionu tekućinu.Osigurajte ga na bilo koji način u gornjem položaju)
Tankim alatom podignite i uklonite držač 3, slika 2-3, kojim je spremnik pričvršćen za glavni kočioni cilindar.
Uklonite spremnik izvlačenjem njegovih cijevi iz spojnih čahura kočionog cilindra.
Ako je tijekom rada vozila uočeno curenje kočione tekućine iz spoja spremnika s glavnim kočionim cilindrom, tada uklonite spojne čahure iz rupa i...
... zamijenite ih novima.
Ugradite čepove u otvorene otvore glavnog cilindra.
Otpustite matice koje pričvršćuju dvije cijevi na glavni kočioni cilindar (ključ za kočione cijevi tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille")
Odvojite priključke kočionih cijevi 4 od glavnog kočionog cilindra 2 i pomaknite cijevi u stranu.
Ugradite tehnološke čepove u otvore glavnog cilindra i na kočione cijevi.
Odvijte dvije matice 5, slika 2-2, koje pričvršćuju glavni kočioni cilindar na vakuumski pojačivač (zamjenjiva glava 13, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
I uklonite glavni kočioni cilindar.
Skinite gumeni brtveni prsten s tijela glavnog cilindra.
Montaža
Slika 2-4 - Ugradnja glavnog kočionog cilindra: 1 - brtveni prsten; 2 - glavni kočioni cilindar; 3 - matica za pričvršćivanje glavnog kočionog cilindra na vakuumski pojačivač
Pažnja: Prije ugradnje obavezno zamijenite brtveni prsten 1, slika 2-4, glavnog kočionog cilindra 2.
Pažnja. U slučaju curenja radne tekućine iz glavnog kočionog cilindra u vakuumski pojačivač, potrebno je zamijeniti glavni kočioni cilindar - jedinicu vakuumskog pojačivača.
Pojačivač kočenja s gumenom membranom koja je kontaminirana kočionom tekućinom postaje neupotrebljiv.
Ugradite glavni kočioni cilindar na mjesto i poravnajte ga s vakuumskim pojačivačem tako da potisna šipka pojačivača uđe u utičnicu u kućištu glavnog cilindra.
Pričvrstite glavni kočioni cilindar na kućište pojačivača kočenja s dvije matice. Moment zatezanja matica 21 Nm (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Uklonite čepove s kočionih cijevi i otvora na glavnom kočionom cilindru, spojite kočione cijevi na glavni cilindar i zategnite spojnice. Moment zatezanja spojnica 14 Nm (1,4 kgf·m) (ključ za kočione cijevi tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille", zamjenjivi uložak 11 tip 58 23 10 11 f. "Stahlwille", momentni ključ tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Izvadite čepove iz otvora glavnog kočionog cilindra, postavite hidraulički spremnik na cilindar i pričvrstite ga stezaljkom.
Ugradite ekspanzijsku posudu 2, slika 2-1, na mjesto i pričvrstite je s dvije matice 1. Moment pritezanja matica 8 N·m (0,8 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, produžetak i račva, moment ključ).
Odzračite kočioni sustav i hidraulički pogon spojke. (vidi ovdje).
Zategnite čep spremnika kočionog cilindra i spojite konektor kabelskog svežnja na senzor indikatora razine kočione tekućine.
Provjerite učinkovitost sustava radne kočnice.