Notă. vezi furtunul cu numărul de catalog al supapei. Aici.
Supapa de reținere a vidului este situată pe carcasa servofrânelor și este o supapă convențională cu un singur sens. Este conceput pentru a menține vidul în carcasa booster atunci când vidul din motor se schimbă. Pentru a verifica supapa, aceasta ar trebui să fie suflată din fiecare parte. Aerul trebuie să treacă cu ușurință prin supapă pe partea rapelului și nu pe partea motorului.
Retragere
Puneți mașina pe locul de lucru, frânați cu frâna de mână și opriți contactul.
Figura 3-1 - Demontarea supapei de reținere a servofrânelor: 1 - galeria de admisie; 2 - tub supapă de reținere; 3 - supapa de reținere a servofrânei de vid; 4 - servofrână în vid
Depășind rezistența de fixare, scoateți supapa de reținere 3, Figura 3-1, din carcasa amplificatorului de vid 4, în timp ce inelul de etanșare din cauciuc trebuie să rămână în carcasa alimentatorului.
Strângeți elementul de reținere și deconectați tubul supapei de reținere 2 de la racordul galeriei de admisie 1 al motorului și scoateți supapa cu ansamblul tubului.
Instalare
Atenţie. Înainte de instalare, verificați starea inelului de etanșare din cauciuc și a supapei de reținere. Înlocuiți piesele defecte.
Instalați supapa de reținere în carcasa servofrânelor.
Conectați tubul supapei de reținere la galeria de admisie a motorului. Verificați eficiența sistemului de frână de serviciu.