Preporučuje se zamjena neispravnog regulatora tlaka kao sklopa.
Trebat će vam: odvijač s ravnim vrhom, ključ od 8 mm, ključ od 13 mm, nasadni ključ od 13 mm, poseban ključ od 10 mm za odvrtanje matica kočionih cijevi.
1. Pomoću odvijača uklonite sigurnosnu podlošku elastične poluge pogona regulatora i ravnu podlošku postavljenu ispod nje.
2. Odvojite elastičnu polugu s naušnicom od stražnje ovjesne grede.
3. Kako biste izbjegli podešavanje pogona regulatora tlaka tijekom instalacije, označite položaj poluge pogona u odnosu na nosač.
4. Postavite posudu ispod mjesta gdje su cijevi spojene na regulator, jer će od tamo istjecati tekućina, i posebnim ključem od 10 mm odvrnite četiri matice koje pričvršćuju kočione cijevi.
5. Odvojite cijevi od regulatora. Zatvorite otvore cijevi, na primjer zaštitnim kapicama za ventile za odzračivanje cilindara kotača. Označite cijevi kako biste izbjegli zabunu prilikom kasnije ugradnje regulatora.
6. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite prednji vijak koji pričvršćuje regulator na nosač.
7. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite vijak za montažu stražnjeg regulatora…
8. …i uklonite regulator s pogonom iz automobila.
Ovako izgleda regulator pritiska kada se izvadi iz automobila..
...i njegov pogon.
9. Ako je potrebno zamijeniti pogonske dijelove, odvojite nosač naušnice od elastične poluge odvijačem.
10. Skinite nosač zajedno s naušnicom s poluge.
11. Pomoću ključa od 8 mm odvrnite vijak za pričvršćivanje držača ručice.
12. Uklonite blokadu poluge i odvojite pogonsku polugu od elastične poluge.
13. Prilikom spajanja pogonske poluge s elastičnom polugom, vilica za zaključavanje mora ući u utor na elastičnoj polugi.
14. Ugradite regulator obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Imajte na umu da je prednji vijak za montažu duži od stražnjeg.
15. Nakon ugradnje regulatora, kliještima zategnite nosač naušnice. Zatim odzračite kočioni sustav i, ako je potrebno, podesite pogon regulatora tlaka (pogledajte "Podešavanje pogona regulatora tlaka").