W przypadku uszkodzenia regulatora ciśnienia zaleca się wymianę całego zespołu.
Będziesz potrzebować: śrubokręta płaskiego, klucza płaskiego 8 mm i 13 mm, klucza nasadowego 13 mm (głowicowego) oraz specjalnego klucza 10 mm do odkręcania nakrętek przewodu hamulcowego.
1. Za pomocą śrubokręta zdejmij podkładkę zabezpieczającą z elastycznego pierścienia dźwigniowego napędu regulatora oraz podkładkę płaską zamontowaną pod nim.
2. Odłączyć ramię elastyczne z kolczykiem od belki zawieszenia tylnego.
3. Aby uniknąć konieczności regulacji napędu regulatora ciśnienia podczas montażu, należy zaznaczyć położenie dźwigni napędu względem wspornika.
4. Pod miejsce podłączenia przewodów hamulcowych do regulatora należy podstawić pojemnik, gdyż stamtąd będzie wypływać ciecz, i za pomocą specjalnego klucza 10 mm odkręcić cztery nakrętki mocujące przewody hamulcowe.
5. Odłącz węże od regulatora. Zabezpiecz otwory dętek np. za pomocą ochronnych nasadek na zawory odpowietrzające cylindra koła. Oznacz rurki, aby uniknąć pomyłki podczas późniejszej instalacji regulatora.
6. Za pomocą klucza płaskiego 13 mm odkręć przednią śrubę mocującą regulator do uchwytu.
7. Za pomocą klucza 13 mm odkręć tylną śrubę mocującą regulator…
8. …i wyjmij regulator z napędem z samochodu.
Oryginał jest dostępny w tym zasobie www.LadaMan.ru
Tak wygląda regulator ciśnienia po wyjęciu z samochodu..
…i jego napęd.
9. Jeśli konieczna jest wymiana części napędowych, należy użyć śrubokręta, aby podważyć uchwyt kolczyka i oddzielić go od dźwigni elastycznej.
10. Zdejmij uchwyt wraz z kolczykiem z dźwigni.
11. Za pomocą klucza 8 mm odkręć śrubę mocującą element ustalający dźwignię.
12. Zdejmij blokadę dźwigni i odłącz dźwignię napędową od dźwigni elastycznej.
13. Podczas łączenia dźwigni napędowej z dźwignią elastyczną, widełki blokujące muszą wejść w rowek na dźwigni elastycznej.
14. Zamontuj regulator w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Należy pamiętać, że przednia śruba mocująca jest dłuższa od tylnej.
15. Po zamontowaniu regulatora należy dokręcić uchwyt kolczyka za pomocą szczypiec. Następnie należy odpowietrzyć układ hamulcowy i w razie potrzeby wyregulować napęd regulatora ciśnienia (patrz "Regulacja napędu regulatora ciśnienia").