Jeżeli na powierzchni roboczej tarczy znajdują się rysy, głębokie rysy lub inne uszkodzenia, które zwiększają zużycie klocków i zmniejszają skuteczność hamowania, należy wymienić tarczę. W wyspecjalizowanych warsztatach taką tarczę można ostrzyć i polerować. Jednakże grubość tarczy nie może być mniejsza od minimalnej dopuszczalnej wartości. Tarczę obraca się w obie strony na tę samą głębokość.
Będziesz potrzebować: klucza 7 mm, klucza nasadowego 17 mm (głowego).
1. Zdejmij odpowiednie koło i klocki hamulcowe.
2. Za pomocą klucza płaskiego 17 mm odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych do zwrotnicy…
3. …i zdejmij zespół mechanizmu hamulcowego, nie odłączając przewodu hamulcowego od cylindra koła.
4. Zawieś mechanizm hamulcowy za pomocą liny lub drutu na kolumnie zawieszenia przedniego. Jednocześnie należy upewnić się, że przewód hamulcowy nie jest skręcony lub zbyt rozciągnięty.
5. Oczyść tarczę hamulcową z brudu. Nanieś płyn, np. WD-40, na miejsca styku tarczy z piastą oraz na sworznie prowadzące. Odczekaj chwilę, aż rdza się rozpuści.
6. Używając klucza 7 mm odkręć dwa sworznie prowadzące…
7. …i zdejmij tarczę hamulcową.
8. Zamontuj tarczę hamulcową w odwrotnej kolejności. Jeżeli montujesz starą płytę, użyj pilnika, aby usunąć nierówności powstałe w wyniku zużycia płyty po obu jej stronach.