Ak sa na pracovnej ploche kotúča nachádzajú ryhy, hlboké škrabance alebo iné chyby, ktoré zvyšujú opotrebovanie doštičiek a znižujú účinnosť brzdenia, vymeňte kotúč. V špecializovaných dielňach je možné takýto disk nabrúsiť a vyleštiť. Hrúbka disku však nesmie byť menšia ako minimálna povolená hodnota. Disk sa otáča na oboch stranách do rovnakej hĺbky.
Budete potrebovať: 7 mm kľúč, 17 mm objímkový kľúč (s hlavicou).
1. Odstráňte príslušné koleso a brzdové doštičky.
2. Pomocou 17 mm kľúča odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú vodiacu lištu brzdovej čeľuste k čapu riadenia…
3. …a odstráňte zostavu brzdového mechanizmu bez odpojenia brzdovej hadičky od valca kolesa.
4. Zaveste brzdový mechanizmus pomocou lana alebo drôtu na prednú vzperu zavesenia kolies. Zároveň sa uistite, že brzdová hadička nie je skrútená alebo príliš natiahnutá.
5. Očistite brzdový kotúč od nečistôt. Naneste tekutinu, napríklad WD-40, na miesta, kde sa disk stretáva s nábojom, a na vodiace čapy. Chvíľu počkajte, kým sa hrdza rozpustí.
6. Pomocou 7 mm kľúča odskrutkujte dva vodiace čapy…
7. …a odstráňte brzdový kotúč.
8. Nainštalujte brzdový kotúč v opačnom poradí. Ak inštalujete starý disk, použite pilník na odstránenie ryh, ktoré vznikli v dôsledku opotrebovania disku na oboch stranách.