Ak sú na pracovnej ploche kotúča škrabance, hlboké škrabance a iné chyby, ktoré zvyšujú opotrebovanie doštičiek a znižujú účinnosť brzdenia, kotúč vymeňte. V špecializovaných dielňach je možné takýto kotúč opracovať a vyleštiť. Zároveň však hrúbka disku nesmie byť menšia ako minimálna prípustná hodnota. Disk je opracovaný na oboch stranách do rovnakej hĺbky.
Budete potrebovať: kľúč «dňa 7», nástrčný kľúč (hlavu) «o 17».
1. Odstráňte príslušné koleso a brzdové doštičky.
2. Kľúč «o 17» odskrutkujte dve skrutky, ktoré pripevňujú vodiace podložky k čapu riadenia..
3.... a odstráňte brzdovú zostavu bez odpojenia brzdovej hadičky od valca kolesa.
4. Zaveste brzdový mechanizmus na lano alebo drôt z predného závesu. Zároveň sa uistite, že brzdová hadička nie je skrútená a nie je príliš napnutá.
5. Brzdový kotúč očistite od nečistôt. Aplikujte WD-40 na pripojenie disku/rozbočovača a kolíky jednotky. Chvíľu počkajte, aby sa hrdza rozpustila.
6. Kľúč «dňa 7» odskrutkujte dva vodiace kolíky..
7.... a vyberte brzdový kotúč.
8. Namontujte brzdový kotúč v opačnom poradí. Ak inštalujete starý disk, odstráňte ramená na oboch stranách pomocou pilníka, ktoré sú výsledkom opotrebovania disku.