Doštičky je potrebné vymeniť v nasledujúcich prípadoch:
- hrúbka trecích obložení je menšia ako povolená hodnota;
- povrch obloženia je mastný;
- trecie obloženie nie je pevne spojené so základňou;
- prekrytia majú hlboké drážky a triesky.
Budete potrebovať: kľúče 13 a 17 mm, plochý skrutkovač, sekáč a kladivo.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte zadné kolesá klinmi.
3. Odstráňte predné koleso, očistite brzdový mechanizmus od nečistôt a odstráňte gumové tesnenie spolu s hadicou z držiaka.
4. Ak je hladina brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca na značke "MAX" alebo blízko nej, odčerpajte časť kvapaliny z nádržky. V opačnom prípade sa pri inštalácii nových doštičiek preleje cez okraj.
5. Roh poistnej podložky spodnej skrutky ohnite skrutkovačom alebo roh odrežte sekáčom.
6. Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte spodnú skrutku, ktorá zaisťuje kryt konzoly, pričom vodiaci kolík držte za šesťhran pomocou 17 mm kľúča.
7. Otočte teleso strmeňa smerom nahor okolo osi horného vodiaceho čapu a vyberte brzdové doštičky.
Poznámka: Povrch trecích obložení by nemal byť mastný a nemali by na ňom byť žiadne hlboké škrabance ani odštiepky. Vložka musí byť pevne spojená so základňou topánky.
8. Skontrolujte hrúbku a stav trecích obložení brzdových doštičiek.
9. Očistite brzdové časti, najmä dosadacie plochy brzdových doštičiek, od nečistôt a hrdze. Robte to opatrne, aby ste nepoškodili ochranný kryt valca.
Poznámka: Pri každej výmene brzdových doštičiek nezabudnite skontrolovať stav ochranných gumových krytov vodiaceho čapu a pohyb strmeňa vzhľadom na vodiacu lištu brzdovej doštičky. Ak je pohyb ťažký, namažte vodiace čapy strmeňa mazivom. Ak to chcete urobiť, odstráňte vodiaci kolík…
Poznámka:... namažte ho mazivom UNIOL-1 a umiestnite mazivo do vnútornej dutiny krytu. Nainštalujte čap do vodiacej lišty v opačnom poradí, ako bolo potrebné ho demontovať. Ak sa objavia známky starnutia gumy, vymeňte ochranné kryty vodiacich čapov.
10. Pri inštalácii nových doštičiek zatlačte piest do valca. Za týmto účelom nainštalujte opotrebované brzdové doštičky na miesto a spustite kryt strmeňa. Pomocou skrutkovača alebo montážnej čepele stlačte vonkajšiu čeľusť a oprite sa o strmeň, aby ste opatrne zatlačili piest do valca.
11. Nainštalujte nové brzdové doštičky. Tlačné pružiny musia byť nainštalované rovnobežne s horným okrajom podložiek (brzdový čeľusť bol kvôli prehľadnosti odstránený).
12. Otočte telo konzoly nadol a zaskrutkujte spodnú montážnu skrutku, pričom vodiaci kolík držte za šesťhran pomocou kľúča.
13. Ohnite jazýček poistnej podložky. Nasaďte koleso a spustite auto na zem, potom niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste piest nastavili do pracovnej polohy. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte na normálnu úroveň.
Poznámka: Po výmene opotrebovaných brzdových doštičiek za nové sa neponáhľajte s jazdou po rušných diaľniciach. Je možné, že pri prvom intenzívnom brzdení vás nepríjemne prekvapí nízka účinnosť bŕzd, hoci brzdové doštičky sú značkové. Brzdové kotúče sa tiež opotrebúvajú a nové doštičky sa ich dotýkajú iba okrajmi, takže prakticky nebrzdia. Vyberte si tichú ulicu alebo príjazdovú cestu bez áut a niekoľkokrát jemne zabrzdite, aby sa doštičky mohli votrieť a priliehať po celom svojom povrchu. Zároveň vyhodnoťte účinnosť bŕzd. Snažte sa prudko nebrzdiť aspoň prvých sto kilometrov. Keď sa nebrúsené brzdové doštičky veľmi zahrejú, vrchná vrstva ich obloženia sa spáli a brzdy nebudú dlhodobo maximálne účinné.