1. Odstráňte príslušné koleso.
2. Odstráňte tesnenie brzdovej hadice z držiaka na vzpere odpruženia.
Poznámka. Aby ste zabránili nadmernému úniku brzdovej kvapaliny z brzdovej hadičky, keď je odpojená od pracovného valca, pritlačte brzdovú hadičku kliešťami, ktoré sa zaistia v stlačenej polohe, pričom pod pery umiestnite kúsok gumy.
3. Kľúč «o 15» Uvoľnite koniec hadice na pomocnom valci.
4. Ohnite jazýčky poistných podložiek...
5....s kľúčom «o 13» odskrutkujte dve upevňovacie skrutky strmeňa, pričom držte druhý kľúč «o 17» šesťhranné vodiace kolíky...
6.... a odstráňte zostavu strmeňa s pracovným valcom.
Poznámka. Pre prehľadnosť je odstránenie zostavy pracovného valca so strmeňom znázornené na odmontovanom brzdovom mechanizme. Môžete tiež odstrániť pracovný valec s brzdovým mechanizmom nainštalovaným na aute.
7. Držanie kľúča «o 15» hrot hadice šesťhranom, odskrutkujte pracovný valec z hrotu. Buďte opatrní: z hadice vytečie brzdová kvapalina.
Poznámka. Upozorňujeme, že na hrote je nainštalovaný medený o-krúžok. Pri montáži vymeňte krúžok.
8. Pomocou kľúča TORX E14 odstráňte dve skrutky pripevňujúce valec k strmeňu.
9. Vyberte valec kolesa z podpery.
10. Skontrolujte stav ochranných krytov smerovacích prstov. Ak sa objavia známky starnutia gumy, vymeňte ochranné kryty.
11. Namažte vodiace kolíky mazivom UNIOL-1.
12. Uveďte pracovný valec do poriadku, návrat k odstráneniu.
13. Odvzdušnite hydraulický pohon a skontrolujte účinnosť brzdového systému (cm. «Odvzdušnenie hydraulického pohonu brzdového systému»).