Ako na radnoj površini diska postoje udubljenja, duboke ogrebotine ili drugi nedostaci koji povećavaju trošenje pločica i smanjuju učinkovitost kočenja, zamijenite disk. U specijaliziranim radionicama takav se disk može naoštriti i polirati. Međutim, debljina diska ne smije biti manja od minimalne dopuštene vrijednosti. Disk se okreće s obje strane na istu dubinu.
Trebat će vam: ključ od 7 mm, nasadni ključ od 17 mm (s glavom).
1. Skinite odgovarajući kotač i kočione pločice.
2. Pomoću ključa od 17 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju vodilicu kočione papuče na zglob volana…
3. …i uklonite sklop kočionog mehanizma bez odvajanja kočionog crijeva od cilindra kotača.
4. Objesite kočioni mehanizam užetom ili žicom s prednjeg amortizera. Istovremeno, pazite da kočiono crijevo nije uvrnuto ili previše rastegnuto.
5. Očistite kočioni disk od prljavštine. Nanesite tekućinu poput WD-40 na područja gdje se disk spaja s glavčinom i na vodilice. Pričekajte malo da se hrđa otopi.
6. Pomoću ključa od 7 mm odvrnite dva vodilica…
[Članak temeljen na informacijama s web stranice: ladaman.ru]
7. …i uklonite kočioni disk.
8. Ugradite kočioni disk obrnutim redoslijedom. Ako ugrađujete stari disk, turpijom uklonite grebene nastale kao posljedica trošenja diska s obje strane.