...i također poseban ključ od 13 mm za odvrtanje kočionih cijevi.
1. Uklonite obloge okvira vjetrobranskog stakla (pogledajte "Uklanjanje i ponovno postavljanje obloge okvira vjetrobrana").
2. Uklonite zvučno izolacijsku oblogu iz motornog prostora (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja zvučno izolacijske obloge u motornom prostoru").
3. Pomoću gumene kugle ili štrcaljke ispumpajte kočionu tekućinu iz spremnika glavnog cilindra (pogledajte "Uklanjanje i ponovno postavljanje spremnika za glavnog kočionog cilindra").
4. Pomoću ključa za kočione cijevi otpustite dvije matice koje pričvršćuju kočione cijevi na glavni kočioni cilindar…
5. ...odvojite kočione cijevi od cilindra i premjestite ih u stranu. Imajte na umu da će nakon toga iz glavnog cilindra iscuriti nešto tekućine, stoga stavite krpu ispod cilindra. Začepite rupe u kočionim cijevima.
6. Ako je potrebno, uklonite spremnik glavnog cilindra (pogledajte "Uklanjanje i ponovno postavljanje spremnika za glavnog kočionog cilindra").
7. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite dvije matice koje pričvršćuju cilindar na tijelo pojačivača vakuuma...
8. ...i uklonite cilindar.
Napomena: Ovako izgleda glavni cilindar kada se izvadi iz vozila.
9. Ugradite glavni kočioni cilindar obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na stanje gumenog brtvenog prstena; ako se pojave pukotine ili znakovi starenja, zamijenite prsten.
10. Odzračite hidraulički kočioni sustav (pogledajte "Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava").