...и такође специјални кључ од 13 мм за одвртање кочионих цеви.
1. Уклоните украсне оквире ветробранског стакла (видети. "Подизање и постављање облоге оквири ветробран").
2. Уклоните звучно изолациону облогу из моторног простора (видети. "Подизање и инсталирање шумоизоляционной тапацирање моторног одељка").
3. Користите гумену грушу или шприц да испумпате кочиону течност из резервоара главног кочионог цилиндра (видети. "Подизање и инсталирање бачка главног кочионог цилиндра").
4. Користећи кључ за кочионе цеви, отпустите две навртке које причвршћују кочионе цеви за главни кочиони цилиндар…
5. ...одспојите кочионе цеви са цилиндра и померите их у страну. Имајте на уму да ће након овога из главног цилиндра цурити мало течности, па ставите крпу испод цилиндра. Зачепите рупе у кочионим цевима.
6. Ако је потребно, уклоните резервоар главног цилиндра (видети. "Подизање и инсталирање бачка главног кочионог цилиндра").
7. Користећи кључ од 13 мм, одврните две навртке које причвршћују цилиндар за тело појачивача вакуума...
8. ...и уклоните цилиндар.
Напомена: Овако изгледа главни цилиндар када се извади из возила.
9. Уградите главни кочиони цилиндар обрнутим редоследом. Обратите пажњу на стање гуменог заптивног прстена; ако се појаве пукотине или знаци старења, замените прстен.
10. Одзрачите хидраулични кочиони систем (видети. "Пумпање гидропривода кочиони систем").