На радној површини бубња не би требало бити неравнина или дубоких огреботина. У супротном, замените бубањ или машину његовом радном површином.
Након стругања, површину обрусити финозрним абразивним шипкама; након обраде, пречник бубња не сме бити већи од 201 мм.
Замените бубањ ако се пронађу пукотине.
Потребни су вам: кључ од 7 мм, две монтажне оштрице, чекић и дрвени одстојник.
1. Укључите у 1. брзину и поставите клинове испод предњих точкова.
2. Уверите се да је ручица ручне кочнице спуштена до краја (возило је отпуштено).
3. Скините задњи точак и очистите кочиони добош од прљавштине.
4. Користећи кључ од 7 mm, одврните два монтажна клина.
5. Нанесите течност као што је WD-40 на главчину и, након што сачекате неколико минута, очистите прљавштину или рђу са тог подручја.
6. Користећи чекић и дрвени одстојник, олабавите бубањ од главчине.
7. Уклоните бубањ са главчине. Ако ово не успе, обори га чекићем, ударајући га кроз дрвени одстојник на прирубници на задњој страни бубња...
8. ...или притисните равномерно убацивањем клинова или одговарајућих вијака у два навојна отвора на бубњу.
9. Приликом постављања старог бубња, користите турпију да бисте уклонили гребен на његовој радној површини који је настао као резултат хабања.
10. Инсталирајте бубањ обрнутим редоследом од уклањања. Прво, подмажите сигурносни каиш главчине графитном машћу или машћу LSC-15 и спојите плочице помоћу два монтажна сечива.
11. Проверите лакоћу ротације точка. Дозвољен је благи контакт бубња са плочицама. Док је возило на тлу, притисните папучицу кочнице два или три пута да бисте довели папучице до бубња.