Уклањање
1. Уклоните ваздушни филтер (видети "Ваздушни филтер - уклањање и уградња").
2. Скините украсни поклопац мотора (видети "Заштитна плоча мотора - уклањање и уградња").
3. Уклоните бобине за паљење (видети "Калем за паљење - провера и замена").
4. Уклоните усисни модул (видети "Усисни модул - уклањање, замена заптивки, уградња").
5. Користећи TORX E8 насадни кључ, одврните 15 вијака који причвршћују поклопац главе цилиндра и скините поклопац.
6. Скините поклопац.
Напомена: Ако је потребно, користите кључ од 10 мм да бисте отпустили монтажни вијак и уклонили носач за монтирање плочица каблова млазнице и бобина за паљење са поклопца главе цилиндра. Такође, ако је потребно, олабавите стезаљке и одспојите црева са поклопца.
Флашинг
1. Одврните шест вијака који причвршћују дефлектор уља.
2. Користећи одвијач са прорезом, притисните причвршћиваче грла за пуњење уља.
3. Уклоните дефлектор уља са поклопца главе цилиндра.
(Линк извора - веб страница: www.Ladaman.ru)
4. Љуљајући га са стране на страну, уклоните грло за пуњење уља.
5. Оперите уклоњене делове у керозину и обришите чистом крпом.
6. Склопите поклопац главе цилиндра обрнутим редоследом. Затегните вијке обртним моментом од 1,9–4,6 Nm (0,2–0,5 kgfm)
Препорука. Обавезно поставите осигураче испод глава вијака.
Инсталација
1. Очистите површине за спајање поклопца и кућишта лежаја од преосталог заптивача и одмаштите их белим спиритом.
2. Нанесите танак слој заптивача отпорног на топлоту Loctite-574 или сличног на површину за спајање кућишта лежаја у складу са дијаграмом приказаним на фотографији.
Упозорење! Приликом поправке мотора, немојте користити заптивач са високим садржајем силикона (силицијумских једињења), чије паре могу ући у цилиндре кроз систем вентилације картера и даље у издувни тракт. Требало би да користите заптивач који је посебно означен као безбедан за употребу са сензором кисеоника.
3. Вратите поклопац на место. Затежемо вијке за причвршћивање поклопца у смеру од средине ка ивицама док се поклопац не притисне уз кућиште лежаја. На крају, затегните вијке обртним моментом од 1,9–4,6 Nm (0,2–0,5 kgfm).
4. Инсталирајте делове обрнутим редоследом од уклањања.