Уклањање
1. Испустите расхладну течност из мотора ("Расхладна течност - Замена").
2. Уклоните врхове високонапонских жица са свећица.
3. Скините поклопац главе цилиндра ("Заптивка поклопца главе цилиндра - замена").
4. Скините ременицу брегасте осовине ("Замена семеринга брегасте осовине").
Напомена: Вијци за монтажу главе цилиндра су доступни када је брегаста осовина инсталирана, али је потребан кључ са посебним врхом. Глава цилиндра се може уклонити као комплетан склоп са пријемником и издувним колектором. Али ако се глава уклања ради поправке, боље је прво је раставити ("Пријемник усисног колектора - уклањање, замена заптивача и уградња" и "Шина за гориво - уклањање, демонтажа, монтажа и уградња").
5. Уклоните кућиште термостата са вијка главе цилиндра ("Термостат - уклањање, замена и уградња").
6. Одврните навртку и вијак горњег причвршћивања задњег поклопца зупчастог каиша ("Брегаста осовина - уклањање и уградња").
7. Користећи Torx E14 кључ, равномерно и у неколико корака, одврните 10 вијака за монтажу главе цилиндра.
8. Повлачећи задњи поклопац зупчастог каиша благо у страну, уклоните главу цилиндра.
9. Уклоните заптивку главе цилиндра и извадите две вођице са њихових седишта.
Инсталација
1. Главу цилиндра испирамо од прљавштине и наслага керозином или дизел горивом.
2. Користећи медицински шприц или шприц са сијалицом, уклоните преостало уље и расхладну течност из навојних отвора блока цилиндра (испод вијака за монтажу главе цилиндра).
3. Очистите површине за спајање главе и блока цилиндра од остатака старе заптивке, одмашћите површине растварачем.
Упозорење: Увек користите нову заптивку приликом уградње главе цилиндра. Не дозволите да уље дође у контакт са површином заптивке.
4. Уградите вођице главе мотора у места за монтажу блока цилиндра.
5. Поставите заптивку на блок цилиндра, док вођице треба да уђу у одговарајуће рупе заптивке.
6. Поставите главу на блок цилиндра. Лаганим померањем главе са стране на страну, осигуравамо да вођице уђу у одговарајуће рупе у глави.
Упозорење! Поновна употреба вијака главе цилиндра је дозвољена само ако њихова дужина не прелази 135,5 мм.
7. Користећи калибар или механичарски лењир, измерите дужину вијака. Вијци дужи од 135,5 мм се замењују.
8. Пре затезања, умочите навојни део вијака у моторно уље, затим оставите да се уље оцеди, чекајући око пола сата.
9. Уградите вијке са подлошкама у рупе на глави.
10. Користећи обртни кључ, затегните вијке за монтажу главе (редоследом приказаним на фотографији) у четири корака:
- затегните вијке обртним моментом од 20 Nm (2 kgf·m);
- затегните вијке обртним моментом од 69,4-85,7 N·m (7,1-8,7 kgf·m);
- окрећемо вијке за 90°;
- поново окрећемо вијке за 90°.
Редослед затезања вијака
11. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања.