Редослед извршења
1. Скините главу цилиндра ("Глава цилиндра - уклањање и уградња").
2. Главу цилиндра чистимо од прљавштине и наслага угљеника, перемо је од наслага уља и уклањамо наслаге угљеника са зидова комора за сагоревање металном четком.
3. Пажљиво прегледајте главу цилиндра. На њима не би требало бити пукотина. На радним површинама носача брегасте осовине и зидовима отвора за монтажу подизачaча вентила не би требало бити неравнина или трагова металног отицања. Вођице и седишта вентила морају чврсто да се уклапају у главу вентила, без икаквих знакова померања током рада система за развод. Вентили и њихова седишта не смеју имати пукотине или знаке горења.
4. Проверите равност главе.
Савет: Ово захтева посебан шаблон, али ако га немате, можете проверити доњу раван спајања главе са довољном тачношћу користећи широки лењир за обраду метала.
Шаблон (лењир) примењујемо његовом ивицом на површину за спајање дијагонално преко главе.
Уверавамо се да нема размака између ивице шаблона (лењира) и равни главе. Размак се може посматрати и у средњем делу равни и на њеним ивицама. Меримо размак дуж обе дијагонале користећи сет равних мерних мерних линија.
Максимални дозвољени размак је 0,1 мм.
Препорука. Ако је зазор већи од дозвољене границе, глава се мора заменити.
5. Проверите затегнутост главе цилиндра. Да бисмо то урадили, затварамо прозор за довод расхладне течности до термостата помоћу чепа на крајњој површини главе.
Окрећемо главу и напунимо њене унутрашње шупљине за расхладну течност керозином.
7. Уверите се да нема цурења керозина из главе цилиндра.
Ако ниво керозина у било којој комори падне, један или оба вентила су цурећа.
Препорука. Ако се открије цурење, глава цилиндра мора бити поправљена или замењена.
Лаповање
1. Уклоните уљну заптивку са вентила ("Заптивке вентила - замена").
2. Уклоните вентил из вођице.
3. Нанесите пасту за лепљење на радну ивицу вентила.
4. Уградите вентил у главу цилиндра и причврстите алат за брушење вентила на његово вретено.
5. Притискајући вентил на седиште, окрећите га са једне на другу страну. Након 10-15 покрета, окрените вентил за 90° и наставите са брушењем.
6. Брусимо док се на плочици вентила не формира једноличан траг у облику прстена...
...и његово седло.
7. Уклоните преосталу пасту за лепљење са вентила и његовог седишта.
8. На исти начин брусимо преостале вентиле.
9. Након брушења, поново проверите заптивност вентила (видети горе).
10. Ако керозин не истиче, инсталирајте нове заптивке и вентил обрнутим редоследом од уклањања.