Несправний регулятор тиску рекомендується замінювати у зборі.
Вам знадобляться: викрутка з плоским лезом, ключ "на 8", "на 13", торцевий ключ (головка) "на 13", спеціальний ключ "на 10" для відвертання гайок гальмівних трубок.
1. Підвівши викруткою, зніміть стопорну шайбу сережки пружного важеля приводу регулятора та встановлену під нею плоску шайбу.
2. Від'єднайте пружний важіль із сережкою від балки задньої підвіски.
3. Щоб при встановленні не довелося регулювати привід регулятора тиску, позначте положення важеля приводу щодо кронштейна.
4. Підставте ємність під місце з'єднання трубок з регулятором, оскільки звідти витікатиме рідина, і спеціальним ключем "на 10" відверніть чотири гайки кріплення гальмівних трубок.
5. Від'єднайте трубки від регулятора. Заглушіть отвори трубок, наприклад, захисними ковпачками клапанів прокачування колісних циліндрів. Промаркуйте трубки, щоб не переплутати їх при подальшому встановленні регулятора.
6. Викрутіть ключем "на 13" передній болт кріплення регулятора до кронштейна.
7. Ключем "на 13" виверніть задній болт кріплення регулятора
8. …і зніміть з автомобіля регулятор із приводом.
Так виглядають знятий з автомобіля регулятор тиску
…і його привід.
9. При необхідності заміни деталей приводу підтягніть викруткою і відведіть скобу сережки від пружного важеля.
10. Зніміть з важеля скобу разом із сережкою.
11. Ключем "на 8" викрутіть болт кріплення фіксатора важеля.
12. Зніміть фіксатор важеля та від'єднайте важіль приводу від пружного важеля.
13. При під'єднанні важеля приводу до пружного важеля вилка фіксатора повинна увійти в проточку на пружному важелі.
14. Встановіть регулятор у порядку, зворотному зняття. Зверніть увагу на те, що передній болт кріплення довший заднього.
15. Після встановлення регулятора обтисніть скобу сережки плоскогубцями. Потім прокачайте гальмівну систему і за потреби відрегулюйте привід регулятора тиску (див. "Регулювання приводу регулятора тиску").