Препоручује се замена неисправног регулатора притиска кочнице као склопа.
За уклањање, уградњу и замену регулатора притиска кочница на аутомобилу, биће вам потребни: равни одвијач, кључ од 13 мм, насадни кључ од 13 мм (глава) и посебан кључ од 10 мм за одвртање навртки кочионих цеви.
1. Отпустите еластичну полугу погона регулатора притиска кочнице подизањем носача нагоре. Ако је потребно, користите одвијач да мало олабавите копчу за минђушу.
2. Одвојите еластичну полугу погона регулатора притиска кочнице од виљушкастог механизма и уклоните носач виљушкастог механизма.
3. Поставите посуду испод споја кочионих цеви са регулатором притиска кочница, јер ће одатле исцурити одређена количина кочионе течности, и одспојите четири кочионе цеви од регулатора притиска кочница одвртањем навртки које их причвршћују. Затворите отворе кочионих цеви, на пример, заштитним капицама за одзрачне брадавице кочионих цилиндара точка. Означите кочионе цеви како бисте избегли забуну приликом касније уградње регулатора притиска кочница.
4. Одврните предњи вијак који причвршћује регулатор притиска за носач.
5. Са стране носача, одврните вијак за причвршћивање регулатора притиска кочнице задњег дела и уклоните склоп регулатора притиска кочнице са погоном.
6. Ако је потребно заменити делове погона, одврните вијак за монтажу полуге за закључавање и одспојите полугу погона од еластичне полуге.
7. Приликом спајања погонске полуге са еластичном полугом, виљушка за закључавање мора ући у жлеб на еластичној полуги.
8. Инсталирајте регулатор кочионог притиска на возило обрнутим редоследом од уклањања. Напомена: предњи монтажни вијак је дужи од задњег.
9. Може се десити да ће опруга полуге ометати уградњу регулатора притиска кочнице. У том случају, померите ручицу погона за избочину што је више могуће напред.
10. Након уградње регулатора притиска кочнице, користите клешта да бисте стегли стезну шаку. Затим испустите ваздух из кочионог система и подесите погон регулатора притиска (видети "Подешавање погона регулатора притиска кочница").