Сензор за налягане на охлаждащата течност — премахване и монтиране (Largus 1)

Сензорът за налягане е монтиран на тръбопровода между компресора и кондензатора на климатика. Въз основа на сигналите от сензорите, ECU на двигателя изключва компресора на климатика, когато системата е разхерметизирана (т.е. когато налягането в системата падне до 2,0 бара) или аварийно повишаване на налягането в него (до 27,0 бара) за да се предпази компресорът от претоварване.



В тръбопроводния фитинг, под сензора за налягане, е монтиран спирателен вентил, който се затваря при развиване на сензора. Следователно, при смяна на сензора за налягане, няма да има изтичане на хладилен агент от климатичната система.

Каталожен номер на сензора вижте тук.

Премахване

Повдигнете колата на асансьор до височина, достатъчна за удобна работа.

ЗАБЕЛЕЖКА: При демонтиране на сензора за налягане не е необходимо да се изпуска хладилният агент, тъй като хладилната верига е изолирана от околната среда чрез спирателен вентил.

Свалете предната броня (вижте тук).

Разкачете крепежните елементи 1 на въздушния дефлектор, Фигура 5-1, (отвертка, бит Torx T30). Свалете въздушния дефлектор.





Разкачете конектора 1, Фиг. 5-10, на сензора за налягане на хладилния агент 2 от кабелния сноп на превозното средство (отвертка с плоска глава).



Развийте и извадете сензора за налягане на хладилния агент (гаечни ключове 13 и 17).

Инсталация

Монтирайте сензора за налягане на хладилния агент в обратен ред на демонтиране.

В този случай:

• преди да монтирате сензора за налягане, нанесете компресорно масло Sanden SP-10 върху уплътнителния пръстен;
• въртящ момент на затягане на сензора за налягане на хладилния агент на тръбопровода, свързващ кондензатора с кондензатора - 9 N·m (0,9 kgf·m) (сменяеми вложки 17, динамометричен ключ).

Проверете климатичната система за течове на хладилен агент (детектор-течеискатель).

Проверете работата на климатичната система.