Премахване
Изключваме заземяването на акумулатора, спираме колата и я поставяме на асансьор.
Отстранете хладилния агент от климатичната система на автомобила.
Разхлабете болтовете 3, Фигура 5-4, на закрепването и разкачете тръбопровода 1, свързващ компресора с изпарителя (къса част) и тръбопровод 2, свързващ кондензатора с изпарителя, от изпарителния блок (гаечен ключ 13 мм). Монтирайте технологични тапи в отворите на изпарителния блок и на тръбопроводите.
Внимание: Избягвайте да повредите тръбите на климатичната система.
Фигура 5-4 - Разединяване на тръбопроводите на изпарителя: 1 - тръбопровод, свързващ компресора с изпарителя (къса част); 2 - тръбопровод, свързващ кондензатора с изпарителя; 3 - болтове за закрепване на тръбопровода
Свалете арматурното табло и отоплителния блок.
Демонтирайте нагревателния блок и извадете изпарителния блок от корпуса на нагревателя, Фигура 5-5.
Фигура 5-5 - Демонтиране на изпарителя: 1 - блок на изпарителя; 2 - корпус на нагревателя
Проверете елементите на блока на изпарителя за механични повреди по тръбите, пластините и резбовите връзки. Сменете повредените части или изпарителния блок (визуална проверка).
Инсталация
Монтирайте изпарителния блок в обратен ред на демонтиране.
В този случай:
- преди монтажа, добавете компресорно масло към изпарителя в количество съгласно таблица 5-1
- преди да монтирате изпарителния блок, сменете уплътнителните пръстени с нови. Нанесете компресорно масло върху уплътнителните пръстени;
- въртящ момент на затягане на болтовете на тръбопровода - 8 Nm (0,8 kgf·m) (сменяема глава 13, тресчотка и удължител, динамометричен ключ).
Извършете вакуумно обезгазяване на климатичната система и заредете системата с хладилен агент (хладилен агент R134a, скорост на зареждане - 475±35 g).
Проверете климатичната система за течове на хладилен агент (детектор-течеискатель).
Проверете работата на климатичната система.