Уклањање
Искључујемо уземљење акумулатора, кочимо аутомобил и стављамо га на дизалицу.
Уклоните расхладно средство из система климатизације возила.
Отпустите вијке 3, слика 5-4, причвршћиваче и одвојите цевовод 1, који повезује компресор са испаривачем (кратки део) и цевовод 2 који повезује кондензатор са испаривачем, од испаривача (кључ 13 mm). Уградите технолошке чепове у отворе испаривача и на цевоводима.
Опрез: Избегавајте оштећење цеви система за климатизацију.
Слика 5-4 - Искључивање водова испаривача: 1 - цевовод који повезује компресор са испаривачем (кратки део); 2 - цевовод који повезује кондензатор са испаривачем; 3 - вијци за причвршћивање цевовода
Уклоните инструмент таблу и грејач.
Раставите грејач и уклоните испаривач из кућишта грејача, слика 5-5.
Слика 5-5 - Уклањање испаривача: 1 - блок испаривача; 2 - кућиште грејача
За више детаља погледајте страницу [ladaman]
Проверите елементе блока испаривача на механичка оштећења цеви, плоча и навојних спојева. Замените оштећене делове или испаривач (визуелни преглед).
Инсталација
Инсталирајте јединицу испаривача обрнутим редоследом од уклањања.
У овом случају:
- пре уградње, додајте компресорско уље у испаривач у количини према табели 5-1
- пре уградње испаривача, замените заптивне прстенове новим. Нанесите компресорско уље на заптивне прстенове;
- обртни момент затезања вијака цевовода - 8 Nm (0,8 kgf·m) (заменљива глава 13, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Извршите вакуумско одгазивање система климатизације и напуните систем расхладним средством (расхладно средство R134a, брзина пуњења - 475±35 g).
Проверите систем климатизације да ли има цурења расхладног средства (детектор цурења).
Проверите рад система климатизације.