Пажња. Приликом обављања било каквих радова на возилу који укључују декомпресију система климатизације, потпуно испразните расхладно средство, а затим напуните систем у потребној запремини (видети доле).
Испуштање (уклањање) расхладног средства
Пажња. Операције пражњења расхладног средства морају се извршити у складу са упутствима за употребу сервисне опреме.
Одврните поклопац на било ком од 2 прикључка (морате радити са рукавицама)
Притисните језгро вентила одговарајућим танким алатом и испустите расхладно средство из система.
Овај посао мора бити обављен на отвореном. Приликом испуштања расхладног средства, не журите, онда ће имати времена да испари. Имајте у виду да може доћи до прскања уља, зато имајте при руци крпу за чишћење.
Усисавање система
Пре пуњења расхладног средства, потребно је евакуисати систем климатизације у складу са упутствима за употребу сервисне опреме.
Пуњење расхладним средством
Пажња. Операције пуњења расхладним средством морају се извршити у складу са упутствима за употребу сервисне опреме.
Слика 4-1 - Пуњење система климатизације расхладним средством: 1 - брадавица високог притиска; 2 - брадавица ниског притиска
Пажња. Када мотор не ради, расхладно средство мора бити напуњено кроз коло високог притиска, слика 4-1. Ако систем није потпуно напуњен расхладним средством, додатно пуњење мора бити извршено док мотор ради и систем климатизације је укључен кроз коло ниског притиска са гасовитим расхладним средством.
Маса расхладног средства (R134a, такође познатог као фреон HFC-134a) које се пуни у систем је 475±35 g.
Специјално уље SP10 се додаје расхладном средству за подмазивање компресора. Строго је забрањено коришћење других врста расхладних средстава и уља у систему.
Провера цурења расхладног средства
Пажња. Радови на откривању цурења расхладног средства морају се обавити у складу са упутствима за употребу детектора цурења.