Увага! При проведенні на автомобілі будь-яких видів робіт, пов'язаних з розгерметизацією системи кондиціювання, зробити повне вивантаження холодоагенту з подальшим завантаженням системи в необхідному обсязі (див. нижче).
Вивантаження (видалення) холодоагенту
Увага. Роботи з розвантаження холодоагенту проводити відповідно до інструкції з експлуатації на сервісне обладнання.
Відверніть ковпачок на будь-якому з 2-х штуцерів (працювати необхідно в рукавичках)
Натисніть відповідним тонким інструментом на золотник клапана і стравіть холодоагент із системи.
Ця робота має виконуватися на вулиці. При випуску хладгента не поспішайте, тоді він встигатиме випаровуватися. Майте на увазі, що можливе розбризкування деякої кількості олії, запасіться протирочним матеріалом.
Вакуумування системи
Перед завантаженням холодоагенту необхідно здійснити вакуумування системи кондиціювання відповідно до інструкції з експлуатації на сервісне обладнання.
Завантаження холодоагенту
Увага! Роботи із завантаження холодоагенту проводити відповідно до інструкції з експлуатації на сервісне обладнання.
Малюнок 4-1 - Заправка системи кондиціювання холодоагентом: 1 - штуцер контуру високого тиску; 2 - штуцер контуру низького тиску
Увага! Завантаження холодоагенту при непрацюючому двигуні виконувати через контур високого тиску, рисунок 4-1. При неповному завантаженні системи холодоагентом, дозавантаження виконувати при працюючому двигуні та увімкненій системі кондиціювання через контур низького тиску газоподібним холодоагентом.
Маса холодоагенту, що заправляється в систему (R134a, він же фреон HFC-134a) становить 475±35 г.
У холодоагент додано спеціальну олію SP10 для мастила компресора. Категорично заборонено використовувати в системі холодоагенти та олії інших типів.
Перевірка витоків холодоагенту
Увага! Роботи з виявлення витоків холодоагенту проводити відповідно до інструкцій з експлуатації на детектор-течешукач.