Компресор клима уређаја: 1 - притисни диск; 2 - намотај електромагнета; 3 - лежај ременице; 4 - предњи поклопац кућишта; 5 - полуга кавеза за нагиб перача; б - аксијални ваљкасти лежај нагибне плоче; 7 - коса подлошка; 8 - кућиште компресора; 9 - клипњача; 10 - клип; 11 - навртка за причвршћивање блока регулатора вентила и граничника блока језичкастог вентила; 12 - насадка за испуштање; 13 - брадавица усисне цеви; 14 - поклопац блока вентила; 15 - блок трскастог вентила; 16 - блок вентила регулатора перформанси; 17,21 - лежајеви вратила; 18 - вратило нагибне плоче; 19 - вођица граничника нагнуте подлошке; 20 - аксијални лежај вратила; 22 - заптивка вратила; 23 - погонски ременик
Каталошки број компресора види овде.
Електромагнетна спојница погона компресора: 1 - еластични челични поводац; 2 - прорезни отвор главчине диска; 3 - погонски диск квачила; 4 - лежај; 5 - унутрашњи лежајни трун; б - радна површина ременице; 7 - жлебови ременице; 8 - намотај електромагнета; 9 - каблови за електромагнет; 10 - кућиште електромагнета; 11 - потисна плоча квачила
Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу, активирајте ручну кочницу и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора (кључ 10 mm).
Уклоните расхладно средство из система климатизације возила.
Подигните возило на висину која је погодна за обављање посла.
Скините предњи десни точак.
Скините десни блатобран и заштитни поклопац десног лука точка.
Опрез: Не окрећите радилицу мотора у смеру супротном од смера ротације.
Опрез: Немојте покретати мотор без помоћног погонског каиша, јер то може довести до оштећења ременице радилице.
Опрез: Избегавајте оштећење цеви система за климатизацију.
Скините каиш помоћног погона у складу са захтевима овог приручника.
Пажња: Уклоњени каиш помоћног уређаја мора се заменити.
Одврните два вијка 4, слика 5-6, који причвршћују цевоводе. Одвојити цевовод 1, који повезује компресор са кондензатором, и цевовод 2, који повезује компресор са испаривачем (дуги део) од компресора (заменљива глава 13, зупчаник и продужетак). Уградити технолошке чепове на цевоводе и у отворе компресора.
Слика 5-6 - Уклањање компресорских водова: 1 - цевовод који повезује компресор са кондензатором; 2 - цевовод који повезује компресор са испаривачем (дуги део); 3 - компресор; 4 - вијци за причвршћивање цевовода
Искључите конектор 3, слика 5-7, електромагнетне спојнице компресора 1 са кабла возила (одвијач са равном главом).
Одврните четири вијка 2, слика 5-7, који причвршћују компресор 1 за носач, уклоните вијке 2 и уклоните компресор 1 (заменљиву главу 13, зупчаник и продужетак).
Слика 5-7 - Уклањање компресора: 1 - компресор; 2 - вијци за монтажу компресора; 3 - блок утикача
Инсталација
Поравнајте рупе на носачима компресора 1, слика 5-7, и на носачу и уградите четири вијка за монтажу компресора 1 2 у рупе. Момент затезања вијака за монтажу компресора је 21 N·m (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Уклоните чепове са компресора 3, слика 5-6, и цевовода 1 и 2. Пре постављања цевовода 1 и 2, поставите нове заптивне прстенове. Нанесите компресорско уље Sanden SP-10 на заптивне прстенове и повежите цевоводе са компресором. Обртни момент затезања вијака 4 за причвршћивање цевовода 1 и 2 компресора - 8 Нм (0,8 кгф м) (заменљива глава 13, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Инсталирајте помоћни погонски каиш.
Спојите конектор 3, слика 5-8, електромагнетне спојнице компресора 1 на кабловски свежањ возила (одвијач са равном главом).
Инсталирајте и причврстите десни блатобран.
Извршите вакуумско одгазивање система климатизације и напуните систем расхладним средством (расхладно средство R134a, брзина пуњења - 475±35 g).
Проверите систем климатизације да ли има цурења расхладног средства (детектор цурења).
Проверите рад система климатизације.