Решавање проблема са клима уређајем (дијагностика) (Largus 1)

Садржај: Општа упутства за дијагностику ⇣ Општа шема дијагностике ⇣ Алгоритми за решавање проблема ⇣

Пажња! Пре почетка решавања проблема, потребно је проверити ECU ECM "Дијагностика ECM-а аутомобила LADA LARGUS" помоћу дијагностичког уређаја за присуство кодова грешака везаних за рад система климатизације.

Овај одељак описује дијагностички поступак који се користи за систем климатизације аутомобила LADA LARGUS.

Потребна дијагностичка опрема и уређаји:

дијагностички уређај DST-12 (RF90 фирмвер);
мултиметар;
универзална контактна плоча.

Општа упутства за дијагностику

За дијагностиковање система климатизације потребно је повезати дијагностички уређај, укључити паљење и извршити потребне операције (проверити кварове, проверити усклађеност података које преноси контролер) које се тичу система климатизације, "Дијагностика ЕЦУ-а аутомобила ЛАДА ЛАРГУС".

Алгоритам за решавање проблема (TSA)

Ако се током провере помоћу дијагностичког уређаја не открију кварови, али квар и даље постоји, онда треба користити одговарајући поступак за проналажење кварова да би се квар отклонио.

Општа шема за извођење дијагностике приказана је на слици 3-1 као блок дијаграм.

Провера електричних инсталација

Тешкоће у дијагнози

Искључивањем конектора и/или померањем каблова, узрок квара се може одмах отклонити. Мерење напона, отпора и отпора изолације обично дају тачне вредности измерених вредности, посебно ако је у тренутку провере квар није присутан (је запомненной).

Визуелни преглед

Пронађите знаке оштећења у моторном простору и унутрашњости. Пажљиво проверите заштитне поклопце, интегритет изолације и правилно постављање каблова. Пронађите трагове оксидације.

Тест додира

Приликом мрдања и увијања каблова, користите дијагностички алат да бисте утврдили када се квар мења из "ускладиштеног" у "тренутни". Уверите се да су конектори безбедно причвршћени. Лагано "помешајте" конекторе. Уврните кабловски сноп. Ако се статус квара променио, покушајте да утврдите његов узрок.

Провера појединачних елемената

Искључите конекторе и проверите стање стезаљки и контаката, као и њихово пресовање (на изолацији не сме бити трагова пресовања). Проверите да ли су стезаљке и контакти безбедно причвршћени у утичницама конектора. Уверите се да стезаљке и контакти нису притиснути приликом повезивања конектора. Проверите контактни притисак стезаљки користећи контактни терминал одговарајућег типа.

Провера отпора

Прво проверите интегритет целог ланца, а затим појединачних делова. Утврдите да ли постоји кратки спој са масом, +12 V или са другом жицом.

Ако се открије квар, поправите га или замените ожичење.

Општа шема дијагностике

Алгоритми за решавање проблема

Кварови откривени током рада система климатизације	Број приступне тачке
Без хлађења	АПН 2
Недовољно хлађење	АПН 3
Повећана бука компресора	АПН 4
Висок притисак пражњења	АПН 5
Низак притисак испуштања	АПН 6
Остали кварови
Нема комуникације са ЕЦУ-ом	АПН 1

АПН 1	Нема комуникације са ЕЦУ-ом

Дијагностичке смернице	Ниједан

Уверите се да дијагностички алат није узрок овог квара тако што ћете га тестирати док успостављате комуникацију са ECU-ом на другом возилу.

Ако уређај није узрок овог квара, али није успостављен режим дијалога ни са једним другим ECU-ом истог возила, могуће је да је могући узрок квар једног од ECU-а, што омета рад дијагностичке К-линије.

Искључите ECU конекторе један по један да бисте утврдили који је неисправан. Ако је потребно, исправите квар.

Проверите напон батерије и извршите потребне радове да бисте добили одговарајући напон (9,5 V ＜ напон батерије ＜ 17,5 V)

Проверите напон од 12 V на пину "16" дијагностичког конектора. Ако је потребно, отклоните квар у колу пре осигурача. Проверите да ли постоји уземљење на контактима "4" и "5" дијагностичког конектора.

Ако је потребно, исправите квар.

Користећи универзалну контактну плочу, проверите да ли има прекида и кратких спојева у колима:

ЕЦУ ЕЦМ, контакт "28" - "уземљење";
ЕЦУ ЕЦМ, контакт "33" - "уземљење";
ЕЦУ ЕЦМ, контакт "3" - "уземљење";
ЕЦУ ЕЦМ, контакт "56" - контакт "7" дијагностичког конектора;
ЕЦУ ЕЦМ, контакт "26" - контакт "15" дијагностичког конектора;
ЕЦУ ЕЦМ, контакт "29" - осигурач;
ЕЦУ ЕЦМ, контакт "30" - осигурач.

Ако је потребно, исправите квар.

Након решавања проблема, извршите проверу система помоћу дијагностичког алата.

АПН 2	Без хлађења

Дијагностичке смернице	Извршите након потпуне провере система климатизације помоћу дијагностичког алата.

1. Вентилатор грејача не ради

Уверите се да вентилатор грејача исправно ради:

проверите стање осигурача F36 и F39;
проверите исправност додатног отпорника;
проверите електричне инсталације;
проверите исправност управљачке јединице за грејање, климатизацију и вентилацију.

Ако је потребно, отклоните проблеме и замените неисправне елементе.

2. Компресор не ради

Проверите исправност осигурача F01.

Проверите да ли постоје отворена кола и кратке спојеве у колима:

управљачка јединица за грејање, климатизацију и вентилацију, терминал "5" - терминал "46" ЕЦУ-а;
осигурач F01, контакт "S" - контакт "BZ" релеја компресора клима уређаја;
релеј компресора клима уређаја, контакт "Б5" - контакт "1" електромагнетне спојнице клима уређаја;
релеј компресора клима уређаја, контакт "B2" - контакт "10" ЕЦУ ЕЦМ;
релеј компресора клима уређаја, контакт "Б1" - контакт "А5" релеја актуатора;

Ако је потребно, отклоните проблем.

Проверите исправност електромагнетне спојнице компресора.

Замените компресор ако је потребно.

3. Недовољна количина расхладног средства у систему

Уверите се да има довољно расхладног средства у систему климатизације:

проверите ниво напуњености расхладног средства;
уверите се да нема цурења расхладног средства.

Ако је потребно, отклоните цурење расхладног средства и вратите ниво расхладног средства.

АПН 3	Недовољно хлађење

Дијагностичке смернице	Извршите након потпуне провере система климатизације помоћу дијагностичког алата.

1. Контаминација филтера за ваздух вентилације кабине

Уверите се да нема контаминације на површини филтера за ваздух у кабини.

Ако је потребно, очистите или замените филтер вентилације кабине.

2. Вентилатор грејача не ради

Уверите се да вентилатор грејача исправно ради:

проверите стање осигурача F36 и F39;
проверите исправност додатног отпорника;
проверите електричне инсталације;
проверите исправност управљачке јединице за грејање, климатизацију и вентилацију.

Ако је потребно, отклоните проблеме и замените неисправне елементе.

3. Клизање помоћног погонског каиша

Да се уверите у одсуству клизања ремена погона помоћне јединице. Замените помоћни погонски каиш ако је потребно.

4. Контаминација кондензатора

Уверите се да нема контаминације на површини кондензатора. Очистите кондензатор ако је потребно.

5. Недовољна количина расхладног средства у систему

Уверите се да има довољно расхладног средства у систему климатизације:

проверите ниво напуњености расхладног средства;
уверите се да нема цурења расхладног средства.

Ако је потребно, отклоните цурење расхладног средства и вратите ниво расхладног средства.

6. Термостатски експанзиони вентил (ТЕВ) је неисправан

Уверите се да има довољно расхладног средства у систему климатизације:

проверите исправну инсталацију TRV-а;
проверите да ли је експанзиони вентил прљав или заглављен;
проверите да ли је мрежа TRV вентила зачепљена;
уверите се да нема цурења у термостатском експанзионом вентилу;
уверите се да се експанзиони вентил отвара и затвара. Замените експанзиони вентил ако је потребно.

7. Залеђивање испаривача

Уверите се да вентилатор грејача исправно ради:

- проверите исправност осигурача Ф36 и Ф39;
- проверите исправност додатног отпорника;
- проверите електричне инсталације;
- проверити исправност управљачке јединице за грејање, климатизацију и вентилацију.

Ако је потребно, отклоните проблеме и замените неисправне елементе.

Уверите се да нема контаминације на површини испаривача.

Ако је потребно, очистите испаривач.

Уверите се да пријемник-сушач није зачепљен.

Замените пријемник-сушач ако је потребно.

Уверите се да у систему нема влаге.

Ако је потребно, извршите следећи поступак:

испустите расхладно средство из система;
замена сушача пријемника;
испразните и напуните систем.

8. Дехидратор пријемника-сушача је прљав

Уверите се да пријемник-сушач није контаминиран. Замените пријемник-сушач ако је потребно

9. Присуство ваздуха и некондензованих гасова у систему

Уверите се да у систему нема ваздуха или некондензованих гасова. Ако је потребно, испустите ваздух и некондензоване гасове из система.

10. Вентили компресора су неисправни

Уверите се да су вентили компресора у добром радном стању. Замените компресор ако је потребно.

Након решавања проблема, проверите систем климатизације.

АПН 4	Повећана бука компресора

Дијагностичке смернице	Извршите након потпуне провере система климатизације помоћу дијагностичког алата.

1. Недостатак или вишак уља у систему

Проверите ниво уља у систему климатизације. Ако је потребно, допуните ниво уља до нормале.

2. Прекомерна количина расхладног средства у систему

Проверите ниво расхладног средства у систему климатизације.

Ако је потребно, уклоните вишак расхладног средства из система.

3. Квар или низак напон напајања електромагнетне спојнице компресора

Измерите напон напајања електромагнетне спојнице компресора.

Проверите поузданост спојева у електричним инсталацијама.

Ако је потребно, отклоните проблем и замените компресор.

4. Елементи за монтажу компресора су лабави

Уверите се да су елементи за монтажу компресора безбедно причвршћени. Ако је потребно, затегните вијке за монтажу компресора.

5. Делови компресора су истрошени или поломљени

Уверите се да нема хабања или оштећења делова компресора. Замените компресор ако је потребно.

Након решавања проблема, проверите систем климатизације.

АПН 5	Висок притисак пражњења

Дијагностичке смернице	Извршите након потпуне провере система климатизације помоћу дијагностичког алата и у случају да је параметар PR037 "Притисак расхладног средства" је изнад максимално дозвољене вредности (> 6 бара).

1. Висока температура околине

Уверите се да температура околине не прелази +45°C.

Чланак заснован на информацијама са веб странице LadaMan

Ако је потребно, тестирајте систем у просторији са температуром ваздуха до 45°C.

2. Прекомерна количина расхладног средства у систему

3. Контаминација кондензатора

Уверите се да нема контаминације на површини кондензатора. Очистите кондензатор ако је потребно.

4. Вентилатор за хлађење мотора не ради

Уверите се да вентилатор система за хлађење мотора исправно ради:

проверите осигураче да ли су исправни;
проверите исправност додатног отпорника;
проверите електричне инсталације;

Ако је потребно, отклоните проблеме и замените неисправне елементе.

5. Вентилатор грејача не ради

Уверите се да вентилатор грејача исправно ради:

проверите стање осигурача F36 и F39;
проверите исправност додатног отпорника;
проверите електричне инсталације;
проверите исправност управљачке јединице за грејање, климатизацију и вентилацију.

Ако је потребно, отклоните проблеме и замените неисправне елементе.

6. Присуство ваздуха и некондензованих гасова у систему

Уверите се да у систему нема ваздуха или некондензованих гасова. Ако је потребно, испустите ваздух и некондензоване гасове из система.

Након решавања проблема, проверите систем климатизације.

АПН 6	Низак притисак испуштања

Дијагностичке смернице	Извршите након потпуне провере система климатизације помоћу дијагностичког алата и у случају да је параметар PR037 "Притисак расхладног средства" је испод минималне дозвољене вредности (＜ 2 бара).