Atenţie! Verificați ECM cu un instrument de scanare înainte de depanare "Diagnosticarea ECM al mașinii LADA LARGUS" pentru codurile de eroare legate de funcționarea sistemului de aer condiționat.
Această secțiune descrie procedura de diagnosticare utilizată pentru sistemul de aer condiționat al mașinii LADA LARGUS.
Echipamente și instrumente de diagnosticare necesare:
- dispozitiv de diagnostic DST-12 (Firmware-ul RF90);
- multimetru;
- placă de contact universală.
Instrucțiuni generale pentru diagnosticare
Pentru a diagnostica sistemul de aer condiționat, trebuie să conectați un instrument de diagnosticare, să porniți "aprindere" și efectuați operațiunile necesare (verificarea defecțiunilor, monitorizarea conformității datelor transmise de operator) referitor la sistemul de aer condiționat, " Diagnosticarea ECM al mașinii LADA LARGUS".
Algoritm de depanare (APN)
Dacă nu sunt găsite defecțiuni prin verificarea cu instrumentul de diagnosticare, dar defecțiunea persistă, utilizați ALP-ul corespunzător pentru a corecta defecțiunea.
Fluxul general de diagnosticare este prezentat în Figura 3-1 sub forma unei organigrame.
Verificarea cablajului
Dificultăți în diagnosticare
Prin deconectarea conectorilor și/sau deplasarea cablajelor, cauza defecțiunii poate fi corectată instantaneu. Măsurătorile de tensiune, rezistență și rezistență de izolație oferă de obicei valorile măsurate corecte, mai ales dacă defecțiunea nu este prezentă în momentul testării (este memorat).
Verificare vizuala
Căutați semne de deteriorare în compartimentul motor și interior. Verificați cu atenție capacele de protecție, integritatea izolației și dirijarea corectă a cablajelor. Căutați urme de oxidare.
Atingeți verificare
În timp ce mișcați sau răsuciți cablajele, utilizați un instrument de scanare pentru a determina când defecțiunea a trecut de la "salvat" într-o stare "actual". Asigurați-vă că conectorii sunt fixați bine. Puțin "mișcare" conectori. Răsuciți cablajul. Dacă a existat o schimbare în starea defecțiunii, încercați să determinați cauza acesteia.
Verificarea elementelor individuale
Deconectați conectorii și verificați starea clemelor și contactelor, precum și sertizarea acestora (nu ar trebui să existe semne de compresie pe izolație). Verificați dacă clemele și contactele sunt bine fixate în prizele conectorului. Asigurați-vă că atunci când conectați conectorul, clemele și contactele nu sunt strânse. Verificați presiunea de contact a clemelor folosind un tip adecvat de cablu de contact.
Test de rezistență
Mai întâi, verificați integritatea întregului circuit, apoi în secțiuni individuale. Determinați dacă există un scurtcircuit "masa", pe + 12 V sau cu alt fir.
Dacă se găsește o defecțiune, reparați-o sau înlocuiți cablajul.
Schema generală de diagnosticare
Algoritmi de depanare
Defecțiuni constatate în timpul funcționării sistemului de aer condiționat | număr APN |
Fără răcire | APN 2 |
Răcire insuficientă | APN 3 |
Zgomot crescut al compresorului | APN 4 |
Presiune mare de refulare | APN 5 |
Presiune scăzută de refulare | APN 6 |
Alte defecțiuni | |
Nicio comunicare cu ECM | APN 1 |
APN 1 | Nicio comunicare cu ECM |
Instructiuni de diagnostic | Dispărut |
Verificați dacă instrumentul de scanare nu este cauza acestei defecțiuni verificându-l atunci când comunicați cu ECU pe alt vehicul.
Dacă dispozitivul nu este cauza acestei defecțiuni, dar modul de dialog nu este stabilit cu niciun alt ECU al aceluiași vehicul, este posibil ca unul dintre ECU să funcționeze defectuos, ceea ce perturbă linia K de diagnosticare.
Deconectați secvențial conectorii computerului pentru a determina care dintre ele este defect. Depanați dacă este necesar.
Verificați tensiunea bateriei și efectuați lucrările necesare pentru a obține tensiunea corectă (9,5 V < tensiunea bateriei < 17,5 V)
Verificați prezența tensiunii de 12 V pe contact "16" priza de diagnosticare. Dacă este necesar, reparați defecțiunea circuitului până la siguranță. Verifică disponibilitatea "mase" pe contacte "4" Și "5" priza de diagnosticare.
Depanați dacă este necesar.
Folosind placa de contact universală, verificați absența circuitelor deschise și scurtcircuitelor:
- ECM, contact "28" - "greutate";
- ECM, contact "33" - "greutate";
- ECM, contact "3" - "greutate";
- ECM, contact "56" - a lua legatura "7" conector de diagnostic;
- ECM, contact "26" - a lua legatura "15" conector de diagnostic;
- ECM, contact "29" - siguranta;
- ECM, contact "30" - siguranta.
Depanați dacă este necesar.
După depanare, efectuați o verificare a sistemului utilizând instrumentul de diagnosticare.
APN 2 | Fără răcire |
Instructiuni de diagnostic | Efectuați după o verificare completă a sistemului de aer condiționat folosind un instrument de diagnosticare. |
1. Ventilatorul încălzitorului nu funcționează
Asigurați-vă că ventilatorul încălzitorului funcționează:
- verificați siguranțele F36 și F39;
- verificați funcționarea rezistenței suplimentare;
- verificați corectitudinea cablajului electric;
- verificați funcționarea unității de control a încălzirii, aerului condiționat și ventilației.
Dacă este necesar, depanați, înlocuiți elementele defecte.
2. Compresorul nu funcționează
Verificați siguranța F01.
Verificați dacă există circuite deschise și scurtcircuite în circuite:
- centrala incalzire, aer conditionat si ventilatie, contact "5" - a lua legatura "46m ECM;
- siguranța F01, contact "S" - a lua legatura "VZ" releu compresor aer conditionat;
- releu compresor aer conditionat, contact "LA 5" - a lua legatura "1" ambreiaj electromagnetic al aparatului de aer condiționat;
- releu compresor aer conditionat, contact "LA 2" - a lua legatura "10" ECM;
- releu compresor aer conditionat, contact "ÎN 1" - a lua legatura "A5" actuatoare cu relee;
Depanați dacă este necesar.
Verificați funcționarea ambreiajului electromagnetic al compresorului.
Înlocuiți compresorul dacă este necesar.
3. Nu este suficient agent frigorific în sistem
Asigurați-vă că există suficient agent frigorific în sistemul de aer condiționat:
- verificați nivelul de încărcare a agentului frigorific;
- asigurați-vă că nu există scurgeri de agent frigorific.
Dacă este necesar, reparați scurgerile de agent frigorific, restabiliți nivelul agentului frigorific.
APN 3 | Răcire insuficientă |
Instructiuni de diagnostic | Efectuați după o verificare completă a sistemului de aer condiționat folosind un instrument de diagnosticare. |
1. Filtrul de aer de habitaclu murdar
Verificați dacă nu există murdărie pe suprafața filtrului de aer de habitaclu.
Dacă este necesar, curățați sau înlocuiți filtrul de ventilație a cabinei.
2. Ventilatorul încălzitorului nu funcționează
Asigurați-vă că ventilatorul încălzitorului funcționează:
- verificați siguranțele F36 și F39;
- verificați funcționarea rezistenței suplimentare;
- verificați corectitudinea cablajului electric;
- verificați funcționarea unității de control a încălzirii, aerului condiționat și ventilației.
Dacă este necesar, depanați, înlocuiți elementele defecte.
3. Alunecarea curelei de transmisie a accesoriilor
Verificați alunecarea curelei de transmisie a accesoriilor. Dacă este necesar, înlocuiți cureaua de transmisie a accesoriilor.
4. Contaminarea condensatorului
Verificați dacă nu există murdărie pe suprafața condensatorului. Curăţaţi condensatorul dacă este necesar.
5. Nu este suficient agent frigorific în sistem
Asigurați-vă că există suficient agent frigorific în sistemul de aer condiționat:
- verificați nivelul de încărcare a agentului frigorific;
- asigurați-vă că nu există scurgeri de agent frigorific.
Dacă este necesar, reparați scurgerile de agent frigorific, restabiliți nivelul agentului frigorific.
6. Supapa de expansiune defectă (TRV)
Asigurați-vă că există suficient agent frigorific în sistemul de aer condiționat:
- verificați montarea corectă a supapei de expansiune;
- verificați dacă supapa de expansiune este murdară sau blocată;
- verificați dacă grila supapei de expansiune nu este înfundată;
- asigurați-vă că nu există scurgeri în becul termic al supapei de expansiune;
- asigurați-vă că supapa de expansiune se deschide și se închide. Dacă este necesar, înlocuiți TRV.
7. Glazura vaporizatorului
Asigurați-vă că ventilatorul încălzitorului funcționează:
- - verificați dacă siguranțele F36 și F39 funcționează corect;
- - verificați funcționarea rezistenței suplimentare;
- - verificarea cablajului electric;
- - verificați starea de sănătate a unității de control al încălzirii, aerului condiționat și ventilației.
Dacă este necesar, depanați, înlocuiți elementele defecte.
Asigurați-vă că nu există murdărie pe suprafața evaporatorului.
Dacă este necesar, curățați vaporizatorul.
Asigurați-vă că receptorul-uscător nu este înfundat.
Înlocuiți uscătorul dacă este necesar.
Asigurați-vă că nu există umiditate în sistem.
Efectuați următoarea procedură dacă este necesar:
- descărcați agentul frigorific din sistem;
- înlocuiți uscătorul receptor;
- goliți și amorsați sistemul.
8. Uscător receptor murdar
Asigurați-vă că receptorul-uscător nu este contaminat. Dacă este necesar, înlocuiți uscătorul receptor._
9. Prezența aerului și a gazelor necondensabile în sistem
Asigurați-vă că în sistem nu există aer sau gaze necondensabile. Dacă este necesar, evacuați aerul și gazele necondensabile din sistem.
10. Supape compresoare defecte
Verificați dacă supapele compresorului funcționează. Înlocuiți compresorul dacă este necesar.
După depanare, verificați sistemul de aer condiționat.
APN 4 | Zgomot crescut al compresorului |
Instructiuni de diagnostic | Efectuați după o verificare completă a sistemului de aer condiționat folosind un instrument de diagnosticare. |
1. Lipsa sau excesul de ulei în sistem
Verificați nivelul uleiului în sistemul de aer condiționat. Completați nivelul de ulei dacă este necesar.
2. Prea mult agent frigorific în sistem
Verificați nivelul agentului frigorific din sistemul de aer condiționat.
Dacă este necesar, descărcați excesul de agent frigorific din sistem.
3. Defecțiune sau alimentare cu tensiune joasă a ambreiajului electromagnetic al compresorului
Măsurați tensiunea de alimentare a ambreiajului electromagnetic al compresorului.
Verificați fiabilitatea conexiunilor din cablare.
Dacă este necesar, depanați, înlocuiți compresorul.
4. Elementele de montare ale compresorului sunt slăbite
Asigurați-vă că elementele de montare ale compresorului sunt bine fixate. Strângeți șuruburile de fixare a compresorului, dacă este necesar.
5. Piese ale compresorului uzate sau rupte
Verificați uzura pieselor compresorului. Înlocuiți compresorul dacă este necesar.
După depanare, verificați sistemul de aer condiționat.
APN 5 | Presiune mare de refulare |
Instructiuni de diagnostic | Efectuați după o verificare completă a sistemului A/C cu un instrument de scanare și când parametrul PR037 "Presiunea agentului frigorific" este peste valoarea maximă (> 6 bari). |
1. Temperatură ambientală ridicată
Asigurați-vă că temperatura ambiantă nu depășește +45°C.
Dacă este necesar, testați sistemul într-o cameră cu temperatura aerului de până la 45°C.
2. Prea mult agent frigorific în sistem
Verificați nivelul agentului frigorific din sistemul de aer condiționat.
Dacă este necesar, descărcați excesul de agent frigorific din sistem.
3. Contaminarea condensatorului
Verificați dacă nu există murdărie pe suprafața condensatorului. Curăţaţi condensatorul dacă este necesar.
4. Ventilatorul de răcire a motorului nu funcționează
Asigurați-vă că ventilatorul de răcire a motorului funcționează:
- verificați integritatea siguranțelor;
- verificați funcționarea rezistenței suplimentare;
- verificați corectitudinea cablajului electric;
Dacă este necesar, depanați, înlocuiți elementele defecte.
5. Ventilatorul încălzitorului nu funcționează
Asigurați-vă că ventilatorul încălzitorului funcționează:
- verificați siguranțele F36 și F39;
- verificați funcționarea rezistenței suplimentare;
- verificați corectitudinea cablajului electric;
- verificați funcționarea unității de control a încălzirii, aerului condiționat și ventilației.
Dacă este necesar, depanați, înlocuiți elementele defecte.
6. Prezența aerului și a gazelor necondensabile în sistem
Asigurați-vă că în sistem nu există aer sau gaze necondensabile. Dacă este necesar, evacuați aerul și gazele necondensabile din sistem.
După depanare, verificați sistemul de aer condiționat.
APN 6 | Presiune scăzută de refulare |
Instructiuni de diagnostic | Efectuați după o verificare completă a sistemului A/C cu un instrument de scanare și când parametrul PR037 "Presiunea agentului frigorific" este sub valoarea minimă (< 2 bari). |
1. Nu este suficient agent frigorific în sistem
Asigurați-vă că există suficient agent frigorific în sistemul de aer condiționat:
- verificați nivelul de încărcare a agentului frigorific;
- asigurați-vă că nu există scurgeri de agent frigorific.
Dacă este necesar, reparați scurgerile de agent frigorific, restabiliți nivelul agentului frigorific.
2. Temperatură ambientală scăzută
Asigurați-vă că temperatura ambiantă nu este mai mică de +10°C.
Dacă este necesar, testați sistemul într-o încăpere cu o temperatură a aerului mai mare de +10°C.
3. Alunecarea curelei de transmisie a accesoriilor
Verificați alunecarea curelei de transmisie a accesoriilor. Dacă este necesar, înlocuiți cureaua de transmisie a accesoriilor.
4. Supape compresoare defecte
Verificați dacă supapele compresorului funcționează. Înlocuiți compresorul dacă este necesar.
După depanare, verificați sistemul de aer condiționat.