Pozor! Pred riešením problémov skontrolujte ECM pomocou skenovacieho prístroja "Diagnostika ECM automobilu LADA LARGUS" pre chybové kódy súvisiace s prevádzkou klimatizačného systému.
Táto časť popisuje diagnostický postup použitý pre klimatizačný systém automobilu LADA LARGUS.
Potrebné diagnostické vybavenie a nástroje:
- diagnostický prístroj DST-12 (Firmvér RF90);
- multimeter;
- univerzálna kontaktná doska.
Všeobecné pokyny pre diagnostiku
Ak chcete diagnostikovať klimatizačný systém, musíte pripojiť diagnostický nástroj, zapnúť "zapálenie" a vykonať potrebné operácie (kontrola chýb, sledovanie súladu údajov prenášaných prevádzkovateľom) čo sa týka klimatizačného systému, " Diagnostika ECM automobilu LADA LARGUS".
Algoritmus na odstraňovanie problémov (APN)
Ak sa kontrolou pomocou diagnostického prístroja nezistia žiadne chyby, ale porucha pretrváva, použite na odstránenie chyby príslušný ALP.
Všeobecný priebeh diagnostiky je znázornený na obrázku 3-1 vo forme vývojového diagramu.
Kontrola elektroinštalácie
Ťažkosti v diagnostike
Odpojením konektorov a/alebo posunutím káblových zväzkov je možné príčinu poruchy okamžite odstrániť. Merania napätia, odporu a izolačného odporu zvyčajne dávajú správne namerané hodnoty, najmä ak chyba nie je prítomná v čase testovania (sa zapamätá).
Vizuálna kontrola
Hľadajte známky poškodenia v motorovom priestore a interiéri. Starostlivo skontrolujte ochranné kryty, neporušenosť izolácie a správne vedenie káblových zväzkov. Hľadajte stopy oxidácie.
Dotknite sa kontroly
Počas kývania alebo krútenia káblových zväzkov použite skenovací nástroj na určenie, kedy došlo k poruche "uložené" do stavu "prúd". Uistite sa, že sú konektory bezpečne pripevnené. Mierne "pohybovať sa" konektory. Otočte káblový zväzok. Ak došlo k zmene stavu poruchy, pokúste sa zistiť jej príčinu.
Kontrola jednotlivých prvkov
Odpojte konektory a skontrolujte stav svoriek a kontaktov, ako aj ich zalisovanie (na izolácii by nemali byť žiadne známky stlačenia). Skontrolujte, či sú svorky a kontakty bezpečne upevnené v zásuvkách konektora. Uistite sa, že pri pripájaní konektora nie sú svorky a kontakty vytlačené. Skontrolujte prítlačný tlak svoriek pomocou vhodného typu kontaktného vedenia.
Skúška odolnosti
Najprv skontrolujte celistvosť celého obvodu, potom v jednotlivých sekciách. Zistite, či nedošlo ku skratu "omša", na + 12 V alebo s iným vodičom.
Ak sa zistí chyba, opravte ju alebo vymeňte zapojenie.
Všeobecná schéma diagnostiky
Algoritmy na odstraňovanie problémov
Poruchy zistené počas prevádzky klimatizačného systému | APN číslo |
Žiadne chladenie | APN 2 |
Nedostatočné chladenie | APN 3 |
Zvýšený hluk kompresora | APN 4 |
Vysoký výtlačný tlak | APN 5 |
Nízky výtlačný tlak | APN 6 |
Iné poruchy | |
Žiadna komunikácia s ECM | APN 1 |
APN 1 | Žiadna komunikácia s ECM |
Diagnostické pokyny | Chýba |
Overte, či diagnostický prístroj nie je príčinou tejto poruchy tak, že ho skontrolujete pri komunikácii s ECU na inom vozidle.
Ak zariadenie nie je príčinou tejto poruchy, ale dialógový režim nie je vytvorený so žiadnou inou ECU toho istého vozidla, je možné, že jedna z ECU nefunguje správne, čo narúša diagnostickú linku K.
Postupne odpojte konektory počítača, aby ste zistili, ktorý z nich je chybný. V prípade potreby odstráňte problém.
Skontrolujte napätie batérie a vykonajte potrebné práce na získanie správneho napätia (9,5 V < napätie batérie < 17,5 V)
Skontrolujte prítomnosť napätia 12 V na kontakte "16" diagnostický konektor. V prípade potreby opravte poruchu v obvode až po poistku. Skontrolovať dostupnosť "omši" na kontaktoch "4" A "5" diagnostický konektor.
V prípade potreby odstráňte problém.
Pomocou univerzálnej kontaktnej dosky skontrolujte, či v obvodoch nie sú otvorené a skraty:
- ECM, kontakt "28" - "hmotnosť";
- ECM, kontakt "33" - "hmotnosť";
- ECM, kontakt "3" - "hmotnosť";
- ECM, kontakt "56" - kontakt "7" diagnostický konektor;
- ECM, kontakt "26" - kontakt "15" diagnostický konektor;
- ECM, kontakt "29" - poistka;
- ECM, kontakt "30" - poistka.
V prípade potreby odstráňte problém.
Po odstránení problémov vykonajte kontrolu systému pomocou diagnostického nástroja.
APN 2 | Žiadne chladenie |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po kompletnej kontrole klimatizačného systému pomocou diagnostického prístroja. |
1. Ventilátor ohrievača nefunguje
Uistite sa, že ventilátor ohrievača funguje:
- skontrolujte poistky F36 a F39;
- skontrolujte použiteľnosť prídavného odporu;
- skontrolujte správnosť elektrického vedenia;
- skontrolujte činnosť riadiacej jednotky kúrenia, klimatizácie a ventilácie.
V prípade potreby odstráňte poruchu, vymeňte chybné prvky.
2. Kompresor nefunguje
Skontrolujte poistku F01.
Skontrolujte prerušenie a skrat v obvodoch:
- riadiaca jednotka kúrenia, klimatizácie a ventilácie, kontakt "5" - kontakt "46m ECM;
- poistka F01, kontakt "S" - kontakt "VZ" relé kompresora klimatizácie;
- relé kompresora klimatizácie, kontakt "O 5" - kontakt "1" elektromagnetická spojka klimatizácie;
- relé kompresora klimatizácie, kontakt "AT 2" - kontakt "10" ECM;
- relé kompresora klimatizácie, kontakt "V 1" - kontakt "A5" reléové ovládače;
V prípade potreby odstráňte problém.
Skontrolujte činnosť elektromagnetickej spojky kompresora.
V prípade potreby vymeňte kompresor.
3. Nedostatok chladiva v systéme
Uistite sa, že je v klimatizačnom systéme dostatok chladiva:
- skontrolujte úroveň náplne chladiva;
- uistite sa, že nedochádza k úniku chladiva.
V prípade potreby opravte úniky chladiva, obnovte hladinu chladiva.
APN 3 | Nedostatočné chladenie |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po kompletnej kontrole klimatizačného systému pomocou diagnostického prístroja. |
1. Znečistený vzduchový filter kabíny
Skontrolujte, či sa na povrchu kabínového vzduchového filtra nenachádzajú nečistoty.
V prípade potreby vyčistite alebo vymeňte ventilačný filter kabíny.
2. Ventilátor ohrievača nefunguje
Uistite sa, že ventilátor ohrievača funguje:
- skontrolujte poistky F36 a F39;
- skontrolujte použiteľnosť prídavného odporu;
- skontrolujte správnosť elektrického vedenia;
- skontrolujte činnosť riadiacej jednotky kúrenia, klimatizácie a ventilácie.
V prípade potreby odstráňte poruchu, vymeňte chybné prvky.
3. Prekĺznutie hnacieho remeňa príslušenstva
Skontrolujte skĺznutie hnacieho remeňa príslušenstva. V prípade potreby vymeňte hnací remeň príslušenstva.
4. Znečistenie kondenzátora
Skontrolujte, či na povrchu kondenzátora nie sú nečistoty. V prípade potreby vyčistite kondenzátor.
5. Nedostatok chladiva v systéme
Uistite sa, že je v klimatizačnom systéme dostatok chladiva:
- skontrolujte úroveň náplne chladiva;
- uistite sa, že nedochádza k úniku chladiva.
V prípade potreby opravte úniky chladiva, obnovte hladinu chladiva.
6. Chybný expanzný ventil (TRV)
Uistite sa, že je v klimatizačnom systéme dostatok chladiva:
- skontrolujte správnu inštaláciu expanzného ventilu;
- skontrolujte, či nie je expanzný ventil znečistený alebo zaseknutý;
- skontrolujte, či nie je upchatá mriežka expanzného ventilu;
- skontrolujte, či nedochádza k úniku v tepelnej banke expanzného ventilu;
- skontrolujte, či sa expanzný ventil otvára a zatvára. V prípade potreby vymeňte TRV.
7. Námraza výparníka
Uistite sa, že ventilátor ohrievača funguje:
- - skontrolujte, či poistky F36 a F39 fungujú správne;
- - skontrolujte použiteľnosť prídavného odporu;
- - skontrolujte elektrické vedenie;
- - skontrolujte stav riadiacej jednotky kúrenia, klimatizácie a ventilácie.
V prípade potreby odstráňte poruchu, vymeňte chybné prvky.
Uistite sa, že na povrchu výparníka nie sú žiadne nečistoty.
V prípade potreby vyčistite výparník.
Uistite sa, že prijímač-sušič nie je upchatý.
V prípade potreby sušičku vymeňte.
Uistite sa, že v systéme nie je vlhkosť.
V prípade potreby vykonajte nasledujúci postup:
- vypustite chladivo zo systému;
- vymeňte sušičku prijímača;
- vypustite a naplňte systém.
8. Znečistená sušička
Uistite sa, že sušička nie je kontaminovaná. V prípade potreby vymeňte sušičku prijímača._
9. Prítomnosť vzduchu a nekondenzovateľných plynov v systéme
Uistite sa, že v systéme nie je vzduch alebo nekondenzovateľné plyny. V prípade potreby vypustite vzduch a nekondenzovateľné plyny zo systému.
10. Chybné ventily kompresora
Skontrolujte, či fungujú ventily kompresora, v prípade potreby vymeňte kompresor.
Po odstránení problémov skontrolujte systém klimatizácie.
APN 4 | Zvýšený hluk kompresora |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po kompletnej kontrole klimatizačného systému pomocou diagnostického prístroja. |
1. Nedostatok alebo nadbytok oleja v systéme
Skontrolujte hladinu oleja v klimatizačnom systéme. V prípade potreby doplňte hladinu oleja.
2. Príliš veľa chladiva v systéme
Skontrolujte hladinu chladiva v klimatizačnom systéme.
V prípade potreby vypustite prebytočné chladivo zo systému.
3. Porucha alebo napájanie nízkeho napätia elektromagnetickej spojky kompresora
Zmerajte napájacie napätie elektromagnetickej spojky kompresora.
Skontrolujte spoľahlivosť pripojení v elektroinštalácii.
V prípade potreby odstráňte problém, vymeňte kompresor.
4. Montážne prvky kompresora sú uvoľnené
Uistite sa, že montážne prvky kompresora sú bezpečne upevnené. V prípade potreby utiahnite upevňovacie skrutky kompresora.
5. Opotrebované alebo zlomené časti kompresora
Skontrolujte opotrebovanie častí kompresora. V prípade potreby vymeňte kompresor.
Po odstránení problémov skontrolujte systém klimatizácie.
APN 5 | Vysoký výtlačný tlak |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po kompletnej kontrole systému klimatizácie pomocou diagnostického prístroja a po nastavení parametra PR037 "Tlak chladiva" je nad maximálnou hodnotou (> 6 barov). |
1. Vysoká teplota okolia
Dbajte na to, aby teplota okolia nepresiahla +45°C.
V prípade potreby otestujte systém v miestnosti s teplotou vzduchu do 45°C.
2. Príliš veľa chladiva v systéme
Skontrolujte hladinu chladiva v klimatizačnom systéme.
V prípade potreby vypustite prebytočné chladivo zo systému.
3. Kontaminácia kondenzátora
Skontrolujte, či na povrchu kondenzátora nie sú nečistoty. V prípade potreby vyčistite kondenzátor.
4. Ventilátor chladenia motora nefunguje
Uistite sa, že ventilátor chladenia motora funguje:
- skontrolujte integritu poistiek;
- skontrolujte použiteľnosť prídavného odporu;
- skontrolujte správnosť elektrického vedenia;
V prípade potreby odstráňte poruchu, vymeňte chybné prvky.
5. Ventilátor ohrievača nefunguje
Uistite sa, že ventilátor ohrievača funguje:
- skontrolujte poistky F36 a F39;
- skontrolujte použiteľnosť prídavného odporu;
- skontrolujte správnosť elektrického vedenia;
- skontrolujte činnosť riadiacej jednotky kúrenia, klimatizácie a ventilácie.
V prípade potreby odstráňte poruchu, vymeňte chybné prvky.
6. Prítomnosť vzduchu a nekondenzovateľných plynov v systéme
Uistite sa, že v systéme nie je vzduch alebo nekondenzovateľné plyny. V prípade potreby vypustite vzduch a nekondenzovateľné plyny zo systému.
Po odstránení problémov skontrolujte systém klimatizácie.
APN 6 | Nízky výtlačný tlak |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po kompletnej kontrole systému klimatizácie pomocou diagnostického prístroja a po nastavení parametra PR037 "Tlak chladiva" je pod minimálnou hodnotou (< 2 bary). |
1. Nedostatok chladiva v systéme
Uistite sa, že je v klimatizačnom systéme dostatok chladiva:
- skontrolujte úroveň náplne chladiva;
- uistite sa, že nedochádza k úniku chladiva.
V prípade potreby opravte úniky chladiva, obnovte hladinu chladiva.
2. Nízka teplota okolia
Uistite sa, že teplota okolia nie je nižšia ako +10°C.
V prípade potreby vyskúšajte systém v miestnosti s teplotou vzduchu nad +10°C.
3. Prekĺznutie hnacieho remeňa príslušenstva
Skontrolujte skĺznutie hnacieho remeňa príslušenstva. V prípade potreby vymeňte hnací remeň príslušenstva.
4. Chybné ventily kompresora
Skontrolujte, či fungujú ventily kompresora, v prípade potreby vymeňte kompresor.
Po odstránení problémov skontrolujte systém klimatizácie.