Pozor! Pred začatím riešenia problémov je potrebné skontrolovať ECU ECM "Diagnostika ECM vozidla LADA LARGUS" pomocou diagnostického zariadenia na prítomnosť chybových kódov súvisiacich s prevádzkou klimatizačného systému.
Táto časť popisuje diagnostický postup používaný pre klimatizačný systém vozidla LADA LARGUS.
Potrebné diagnostické vybavenie a prístroje:
- diagnostické zariadenie DST-12 (firmvér RF90);
- multimeter;
- univerzálna kontaktná doska.
Všeobecné pokyny pre diagnostiku
Na diagnostiku klimatizačného systému je potrebné pripojiť diagnostické zariadenie, zapnúť zapaľovanie a vykonať potrebné operácie (kontrola porúch, kontrola súladu údajov prenášaných kontrolérom) týkajúca sa klimatizačného systému, "Diagnostika riadiacej jednotky vozidla LADA LARGUS".
Algoritmus riešenia problémov (TSA)
Ak sa počas kontroly pomocou diagnostického zariadenia nezistia žiadne poruchy, ale porucha pretrváva, mal by sa na jej odstránenie použiť príslušný postup diagnostiky.
Všeobecná schéma vykonávania diagnostiky je znázornená na obrázku 3-1 ako bloková schéma.
Kontrola elektrického vedenia
Ťažkosti s diagnostikou
Odpojením konektorov a/alebo presunutím káblových zväzkov je možné okamžite odstrániť príčinu poruchy. Merania napätia, odporu a izolačného odporu zvyčajne poskytujú správne hodnoty nameraných veličín, najmä ak porucha nie je prítomná v čase testovania (je zapamätaný).
Vizuálna kontrola
Nájdite známky poškodenia v motorovom priestore a interiéri. Starostlivo skontrolujte ochranné kryty, neporušenosť izolácie a správne vedenie káblových zväzkov. Nájdite stopy oxidácie.
Dotykový test
Pri trasení a krútení káblových zväzkov použite diagnostický prístroj na určenie, kedy sa porucha zmení z "prerušenej" na "aktuálnu". Uistite sa, že konektory sú bezpečne upevnené. Mierne "pokrúťte" konektormi. Otočte káblový zväzok. Ak sa stav poruchy zmenil, skúste určiť jej príčinu.
Kontrola jednotlivých prvkov
Odpojte konektory a skontrolujte stav svoriek a kontaktov, ako aj ich krimpovanie (na izolácii by nemali byť žiadne stopy po krimpovaní). Skontrolujte, či sú svorky a kontakty bezpečne upevnené v zásuvkách konektora. Pri pripájaní konektora sa uistite, že svorky a kontakty nie sú stlačené von. Skontrolujte prítlak svoriek pomocou kontaktnej svorky vhodného typu.
Kontrola odporu
Najprv skontrolujte integritu celej reťaze a potom jej jednotlivých častí. Zistite, či nedošlo ku skratu k zemi, k +12 V alebo k inému vodiču.
Ak sa zistí porucha, opravte ju alebo vymeňte kabeláž.
Všeobecná schéma diagnostiky
Algoritmy na riešenie problémov
| Poruchy zistené počas prevádzky klimatizačného systému | Číslo APN |
| Žiadne chladenie | APN 2 |
| Nedostatočné chladenie | APN 3 |
| Zvýšený hluk kompresora | APN 4 |
| Vysoký výtlačný tlak | APN 5 |
| Nízky výtlačný tlak | APN 6 |
| Iné poruchy | |
| Žiadne pripojenie k ECU ECM | APN 1 |
APN 1 | Žiadne pripojenie k ECU ECM |
Diagnostické pokyny | Žiadne |
Uistite sa, že diagnostický prístroj nie je príčinou tohto problému začiarknutím pri pripájaní výmeny s ECU na inom vozidle.
Ak zariadenie nie je príčinou tejto poruchy, ale nie je nadviazaný dialógový režim so žiadnou inou riadiacou jednotkou toho istého vozidla, je možné, že možnou príčinou je porucha jednej z riadiacich jednotiek, ktorá narúša činnosť diagnostického K-vedenia.
Odpojte ECU konektory po jednom, ak chcete určiť, ktorý z nich je chybný. V prípade potreby opravte chybu.
Skontrolujte napätie batérie a vykonajte potrebné kroky na dosiahnutie správneho napätia (9,5 V ＜ napätie batérie ＜ 17,5 V)
Skontrolujte, či je na pine "16" diagnostického konektora napätie 12 V. V prípade potreby odstráňte poruchu v obvode pred poistkou. Skontrolujte uzemnenie na kontaktoch "4" a "5" diagnostického konektora.
V prípade potreby opravte chybu.
Pomocou univerzálnej kontaktnej dosky skontrolujte, či v obvodoch nie sú prerušenia a skraty:
- ECU ECM, kontakt, "28" - "mass";
- ECU ECM, kontakt, "33" - "mass";
- ECU ECM, obráťte sa na "3" - "mass";
- ECU ECM, pin "56"- pin kód "7" z diagnostický konektor;
- ECU ECM, pin "26"- pin "15" diagnostického konektora;
- ECU ECM, kontakt, "29" - poistka;
- ECU ECM, obráťte sa na "30" - poistka.
V prípade potreby opravte chybu.
Po odstránení problémov vykonajte kontrolu systému pomocou diagnostického nástroja.
APN 2 | Žiadne chladenie |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po úplnej kontrole klimatizačného systému pomocou diagnostického nástroja. |
1. Ventilátor kúrenia nefunguje
Uistite sa, že ventilátor kúrenia funguje správne:
- skontrolujte stav poistiek F36 a F39;
- skontrolujte funkčnosť prídavného odporu;
- skontrolujte elektrické vedenie;
- skontrolujte funkčnosť riadiacej jednotky kúrenia, klimatizácie a vetrania.
V prípade potreby odstráňte problémy a vymeňte chybné prvky.
2. Kompresor nefunguje
Skontrolujte funkčnosť poistky F01.
Skontrolujte, či v obvodoch nie sú prerušené obvody a skraty:
- riadiaca jednotka kúrenia, klimatizácie a vetrania, svorka "5" - svorka "46" riadiacej jednotky;
- poistka F01, kontakt "S" - kontakt "B3" relé kompresora klimatizácie;
- relé kompresora klimatizácie, kontakt "B5" - kontakt "1" elektromagnetickej spojky klimatizácie;
- klimatizácia kompresor relé, obráťte sa na "B2"- kontakt "10" ECU ECM;
- relé kompresora klimatizácie, kontakt "B1" - kontakt "A5" relé akčného člena;
V prípade potreby odstráňte problémy.
Skontrolujte prevádzkyschopnosť elektromagnetickej spojky kompresora.
V prípade potreby vymeňte kompresor.
3. Nedostatočné množstvo chladiva v systéme
Uistite sa, že v klimatizačnom systéme je dostatok chladiva:
- skontrolujte hladinu chladiva;
- uistite sa, že nedochádza k únikom chladiva.
Originál uverejnený na webovej stránke LADAMAN.RU
V prípade potreby odstráňte úniky chladiva a obnovte hladinu chladiva.
APN 3 | Nedostatočné chladenie |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po úplnej kontrole klimatizačného systému pomocou diagnostického nástroja. |
1. Znečistenie vzduchového filtra kabínového vetrania
Uistite sa, že na povrchu kabínového vzduchového filtra nie sú žiadne nečistoty.
V prípade potreby vyčistite alebo vymeňte filter vetrania kabíny.
2. Ventilátor kúrenia nefunguje
Uistite sa, že ventilátor kúrenia funguje správne:
- skontrolujte stav poistiek F36 a F39;
- skontrolujte funkčnosť prídavného odporu;
- skontrolujte elektrické vedenie;
- skontrolujte funkčnosť riadiacej jednotky kúrenia, klimatizácie a vetrania.
V prípade potreby odstráňte problémy a vymeňte chybné prvky.
3. Prešmykovanie pomocného hnacieho remeňa
Uistite sa, že remeň pohonu príslušenstva neprešmykuje. V prípade potreby vymeňte remeň pohonu príslušenstva.
4. Znečistenie kondenzátora
Uistite sa, že na povrchu kondenzátora nie sú žiadne nečistoty. V prípade potreby vyčistite kondenzátor.
5. Nedostatočné množstvo chladiva v systéme
Uistite sa, že v klimatizačnom systéme je dostatok chladiva:
- skontrolujte hladinu chladiva;
- uistite sa, že nedochádza k únikom chladiva.
V prípade potreby odstráňte úniky chladiva a obnovte hladinu chladiva.
6. Termostatický expanzný ventil (TEV) je chybný
Uistite sa, že v klimatizačnom systéme je dostatok chladiva:
- skontrolujte, či TRV je nainštalovaný správne;
- skontrolujte, či expanzný ventil nie je znečistený alebo zaseknutý;
- skontrolujte, či nie je mriežka TRV upchatá;
- uistite sa, že v termostatickom expanznom ventile nie je žiadny únik;
- uistite sa, že sa expanzný ventil otvára a zatvára. V prípade potreby vymeňte expanzný ventil.
7. Námraza na výparníku
Uistite sa, že ventilátor kúrenia funguje správne:
- - skontrolujte funkčnosť poistiek F36 a F39;
- - skontrolujte funkčnosť prídavného odporu;
- - skontrolujte elektrické vedenie;
- - skontrolujte prevádzkyschopnosť riadiacej jednotky kúrenia, klimatizácie a vetrania.
V prípade potreby odstráňte problémy a vymeňte chybné prvky.
Uistite sa, že na povrchu výparníka nie sú žiadne nečistoty.
V prípade potreby vyčistite výparník.
Uistite sa, že sušička prijímača nie je upchatá.
V prípade potreby vymeňte sušičku prijímača.
Uistite sa, že v systéme nie je vlhkosť.
V prípade potreby vykonajte nasledujúci postup:
- vypustite chladivo zo systému;
- vymeňte sušič prijímača;
- vypustite a naplňte systém.
8. Sušička so zbernou nádobou je znečistená
Uistite sa, že sušička nie je znečistená. V prípade potreby sušičku vymeňte
9. Prítomnosť vzduchu a nekondenzovateľných plynov v systéme
Uistite sa, že v systéme nie je vzduch ani nekondenzovateľné plyny. V prípade potreby uvoľnite zo systému vzduch a nekondenzovateľné plyny.
10. Ventily kompresora sú chybné
Uistite sa, že ventily kompresora sú v dobrom prevádzkovom stave. V prípade potreby vymeňte kompresor.
Po odstránení problémov skontrolujte klimatizačný systém.
APN 4 | Zvýšený hluk kompresora |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po úplnej kontrole klimatizačného systému pomocou diagnostického nástroja. |
1. Nedostatok alebo nadbytok oleja v systéme
Skontrolujte hladinu oleja v klimatizačnom systéme. V prípade potreby doplňte hladinu oleja na normálnu úroveň.
2. Nadmerné množstvo chladiva v systéme
Skontrolujte hladinu chladiva v klimatizačnom systéme.
V prípade potreby odstráňte prebytočné chladivo zo systému.
3. Porucha alebo nízke napájacie napätie elektromagnetickej spojky kompresora
Zmerajte napájacie napätie elektromagnetickej spojky kompresora.
Skontrolujte spoľahlivosť pripojení v elektrickom vedení.
V prípade potreby odstráňte poruchu a vymeňte kompresor.
4. Uvoľnené montážne prvky kompresora
Uistite sa, že montážne prvky kompresora sú bezpečne upevnené. V prípade potreby dotiahnite upevňovacie skrutky kompresora.
5. Časti kompresora sú opotrebované alebo poškodené
Uistite sa, že diely kompresora nie sú opotrebované alebo poškodené. V prípade potreby vymeňte kompresor.
Po odstránení problémov skontrolujte klimatizačný systém.
APN 5 | Vysoký výtlačný tlak |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po úplnej kontrole klimatizačného systému pomocou diagnostického prístroja a v prípade, že parameter PR037 "Tlak chladiva" je nad maximálnou povolenou hodnotou (> 6 barov). |
1. Vysoká okolitá teplota
Uistite sa, že teplota okolia nepresiahne +45°C.
V prípade potreby otestujte systém v miestnosti s teplotou vzduchu do 45°C.
2. Nadmerné množstvo chladiva v systéme
Skontrolujte hladinu chladiva v klimatizačnom systéme.
V prípade potreby odstráňte prebytočné chladivo zo systému.
3. Znečistenie kondenzátora
Uistite sa, že na povrchu kondenzátora nie sú žiadne nečistoty. V prípade potreby vyčistite kondenzátor.
4. Ventilátor chladenia motora nefunguje
Uistite sa, že ventilátor chladiaceho systému motora funguje správne:
- skontrolujte funkčnosť poistiek;
- skontrolujte funkčnosť prídavného odporu;
- skontrolujte elektrické vedenie;
V prípade potreby odstráňte problémy a vymeňte chybné prvky.
5. Ventilátor kúrenia nefunguje
Uistite sa, že ventilátor kúrenia funguje správne:
- skontrolujte stav poistiek F36 a F39;
- skontrolujte funkčnosť prídavného odporu;
- skontrolujte elektrické vedenie;
- skontrolujte funkčnosť riadiacej jednotky kúrenia, klimatizácie a vetrania.
V prípade potreby odstráňte problémy a vymeňte chybné prvky.
6. Prítomnosť vzduchu a nekondenzovateľných plynov v systéme
Uistite sa, že v systéme nie je vzduch ani nekondenzovateľné plyny. V prípade potreby uvoľnite zo systému vzduch a nekondenzovateľné plyny.
Po odstránení problémov skontrolujte klimatizačný systém.
APN 6 | Nízky výtlačný tlak |
Diagnostické pokyny | Vykonajte po úplnej kontrole klimatizačného systému pomocou diagnostického prístroja a v prípade, že parameter PR037 "Tlak chladiva" je pod minimálnou povolenou hodnotou (＜ 2 bary). |
1. Nedostatočné množstvo chladiva v systéme
Uistite sa, že v klimatizačnom systéme je dostatok chladiva:
- skontrolujte hladinu chladiva;
- uistite sa, že nedochádza k únikom chladiva.
V prípade potreby odstráňte úniky chladiva a obnovte hladinu chladiva.
2. Nízka okolitá teplota
Uistite sa, že teplota okolia nie je nižšia ako +10°C.
V prípade potreby otestujte systém v miestnosti s teplotou vzduchu nad +10°C.
3. Prešmykovanie pomocného hnacieho remeňa
Uistite sa, že remeň pohonu príslušenstva neprešmykuje. V prípade potreby vymeňte remeň pohonu príslušenstva.
4. Ventily kompresora sú chybné
Uistite sa, že ventily kompresora sú v dobrom prevádzkovom stave. V prípade potreby vymeňte kompresor.
Po odstránení problémov skontrolujte klimatizačný systém.