Bežné problémy s klimatizáciou v aute
Poruchy kompresora klimatizácie
Ak systém funguje správne, po zapnutí klimatizácie sa ozve cvaknutie - ide o prítlačnú dosku spojky, ktorá pôsobením elektromagnetu zaberá s hnacou kladkou a rotor kompresora sa začne otáčať.
Počas prevádzky klimatizácie sa však môžu vyskytnúť nasledujúce poruchy kompresora.
1. Ak pri vypnutí klimatizácie spojka počas otáčania vydáva zvláštne zvuky, zahrieva sa alebo sa objaví zápach spáleniny, jej ložisko sa pravdepodobne začalo opotrebovávať. V tomto prípade je potrebné vymeniť ložisko. V niektorých pokročilých prípadoch môže byť potrebné vymeniť zostavu spojky kompresora alebo jej komponenty.
2. Ak po zapnutí klimatizácie nepočujete cvaknutie, môžu sa vyskytnúť nasledujúce problémy:
- došlo k úniku chladiva a riadiaci systém blokuje zapnutie kompresora;
- snímač tlaku v systéme je mimo prevádzky;
- poruchy v elektrických obvodoch riadiaceho systému;
- vinutie cievky elektromagnetu spojky vyhorelo;
- riadiaca jednotka motora z nejakého dôvodu (vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora, vysoké otáčky motora) zablokoval zapnutie kompresora.
3. Ak sa spojka otáča ľahko a voľne, ale keď zapnete klimatizáciu, zreteľne počujete cudzie zvuky alebo dokonca motor zhasne, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou kompresor zaseknutý. Vnútornú časť čerpadla kompresora nie je možné opraviť. V tomto prípade bude potrebné vymeniť kompresor.
4. A posledná, najzákernejšia možnosť. Počuje sa cvakavý zvuk, spojka ľahko otáča hriadeľom kompresora, ale v kabíne nie je chlad. V tomto prípade sa len zdá, že kompresor funguje, ale v skutočnosti nič nečerpá. Pravdu dokáže zistiť iba skúsený špecialista so špeciálnym kontrolným a diagnostickým vybavením.
Najpresnejší spôsob, ako určiť príčinu poruchy, je po kompletnej diagnostike v špecializovanom servisnom stredisku na opravu klimatizácií automobilov.